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| 基于改进DPSO算法的航空发动机失谐叶片排序 | |
| 作者姓名： | 李岩 袁惠群 梁明轩 |
| 作者单位： | 1. 东北大学机械工程与自动化学院,辽宁沈阳,110819 2. 东北大学机械工程与自动化学院,辽宁沈阳110819;东北大学理学院,辽宁沈阳110819 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 通过叶片模态实验获得叶片失谐参数,建立了叶盘系统动力学模型,提出了一种新的排序方式.在标准粒子群算法中引入遗传算法的交叉算子和变异算子以及遗传选择的思想,利用罚函数法兼顾错频与减振的应用需求,保留了粒子群算法收敛较快的优秀特性,改善了粒子群的全局寻优能力,并得到比其他优化算法精度更高的排序结果.结果表明,恰当的叶片排布顺序可有效降低叶盘系统振动局部化,采用提出的离散遗传粒子群算法进行叶片排布可使叶盘系统振动幅度较小或者在可接受范围内. |
| 关 键 词： | 失谐叶片 叶片排布 减振 离散粒子群算法 罚函数法 |
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