| 离散非平衡公交网络优化模型及其求解算法 |
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| 引用本文： | 钱大琳,孙艳丰.离散非平衡公交网络优化模型及其求解算法[J].北京交通大学学报(自然科学版),2001,25(2):58-61. |
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| 作者姓名： | 钱大琳 孙艳丰 |
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| 作者单位： | 北方交通大学交通运输学院!北京100044 |
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| 摘 要： | 在分析现有的公交网络设计的研究成果基础上 ,提出了离散非平衡公交网络优化模型 .考虑到公交网络优化的复杂性 ,该模型分成两个子模型 :一个子模型确定公交线路的起讫点和备选线路的出车频率 ,另一个子模型确定公交线网优化方案 .模型采用遗传算法求解 .
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| 关 键 词： | 公交网络 遗传算法 出行时间 建设费用 |
| 文章编号： | 1000-1506(2001)02-0058-04 |
| 修稿时间： | 2000年9月26日 |
Model and Algorithm of Non-Continuous and Non-Equilibrium for Transit Network's Optimization |
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| QIAN Da lin,SUN Yan feng.Model and Algorithm of Non-Continuous and Non-Equilibrium for Transit Network's Optimization[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2001,25(2):58-61. |
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| Authors: | QIAN Da lin SUN Yan feng |
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| Abstract: | Based on the theories and methods of transit network design, the paper gives a non continuous and non equilibrium model and its algorithm, the model includes two sub model, one finds line's start end stations, the other solves transit network optimization scheme. |
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| Keywords: | transit network genetic algorithm travel time building capital |
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