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车用质子交换膜燃料电池
引用本文:王金龙,王登峰,贾迎春,陈静. 车用质子交换膜燃料电池[J]. 合肥工业大学学报(自然科学版), 2006, 29(11): 1350-1353
作者姓名:王金龙  王登峰  贾迎春  陈静
作者单位:吉林大学,汽车工程学院,吉林,长春,130025;吉林大学,汽车工程学院,吉林,长春,130025;吉林大学,汽车工程学院,吉林,长春,130025;吉林大学,汽车工程学院,吉林,长春,130025
基金项目:高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20030183027)
摘    要:文章介绍了500 W质子交换膜燃料电池性能试验,考察了电池气体流道占反应面积的相对体积质量大小、电堆温度、反应气压力、反应气增湿温度及过量系数对电池电压的影响,测得各节单电池的电压分布规律。为适应车用动力源的需要,对电堆进行了大负荷长时间运行试验,测定电堆效率,分析其影响因素。

关 键 词:质子交换膜燃料电池  性能  试验
文章编号:1003-5060(2006)11-1350-04
修稿时间:2006-06-05

Experimental research on proton exchange membrane fuel cells for vehicles
WANG Jin-long,WANG Deng-feng,JIA Ying-chun,CHEN Jing. Experimental research on proton exchange membrane fuel cells for vehicles[J]. Journal of Hefei University of Technology(Natural Science), 2006, 29(11): 1350-1353
Authors:WANG Jin-long  WANG Deng-feng  JIA Ying-chun  CHEN Jing
Abstract:The experiments are done on performance of 500 W proton exchange membrane fuel cells.The effects of the ratio between the gas channel and the rib,stack temperature,pressure of reactant gas,humidification temperature and the stoichiometric ratio on the voltage of the cells are investigated.Distribution of unit cell voltage is measured.In order to examine the adaptability of the cells to vehicle utilization,long-time and heavy load experiment is carried out,and then the stack efficiency is determined and the influencing factors are analyzed.
Keywords:proton exchange membrane fuel cell  performance  experiment
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