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基于因子分析法“互联网+”时代出租车资源配置的研究
引用本文:洪铃,滕磊,潘婷婷,朱家明. 基于因子分析法“互联网+”时代出租车资源配置的研究[J]. 西昌学院学报(自然科学版), 2016, 0(1): 8-12
作者姓名:洪铃  滕磊  潘婷婷  朱家明
作者单位:(安徽财经大学a. 统计与应用数学学院; b.金融学院,安徽蚌埠233031)
基金项目:国家自然科学基金项目“随机动力系统的非一致指数二分法及其数值模拟”(11301001); 安徽财经大学教研项目“数学建模竞赛引领大学生科研创新的研究”(acjyzd201429); 安徽省大学生创新创业训练计划项目“BTS 商业信息集成与推广”(AH201410378555)。
摘    要:应用因子分析、描述分析、算法遍历等方法,分别构建因子分析模型、算法流程图等,讨论并研究了影响出租车供求匹配程度的主要因素、不同时空下出租车资源的供求匹配程度分布规律、各公司补贴方案是否能缓解打车难等相关问题。使用SPSS、EXCEL软件求解,综合运用定性与定量分析法分析问题。


Research on the Allocation of Taxi Resources in the Internet Era Basedon Factor Analysis
HONG Ling,TENG Lei,PAN Ting-ting and ZHU Jia-ming. Research on the Allocation of Taxi Resources in the Internet Era Basedon Factor Analysis[J]. Journal of Xichang College, 2016, 0(1): 8-12
Authors:HONG Ling  TENG Lei  PAN Ting-ting  ZHU Jia-ming
Affiliation:( a.Institute of Statistics and Applied Mathematics, b.School of Finance, AnHui University of Financt and EconornicsBengbu, AnHui 233031, China)
Abstract:In this article,we used methods of factor analysis,description analysis,algorithm traverses and built modelof factor analysis,algorithms flowcharts.We discussed and studied a mumber of issues,such as the main factorsaffecting taxi supply-demand match, spatio-temporal distribution regularities for taxi matching degree of supply anddemand, the subsidized programmes can ease the difficulty of taking a taxi or not.We used SPSS,EXCEL softwareand a combination of qualitative and quantitative method to analyze the problems.
Keywords:taxi resources configuration   factor analysis   algorithm traverse   SPSS.
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