| 基于有限元技术和试验模态的方向盘优化设计 |
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| 引用本文： | 卢礼华,单峰,邹杰. 基于有限元技术和试验模态的方向盘优化设计[J]. 合肥工业大学学报(自然科学版), 2012, 0(9): 1163-1166,1296 |
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| 作者姓名： | 卢礼华 单峰 邹杰 |
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| 作者单位： | 奇瑞汽车股份有限公司旗云汽车工程研究院 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863)资助项目(2008AA04404) |
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| 摘 要： | 文章针对某款乘用车在怠速工况下的方向盘振动问题进行了怠速振动试验,系统分析了引起方向盘振动的主要因素,利用有限元分析方法寻找最佳的优化方案以提高转向系统模态。对比优化前后的试验数据,方向盘的振动加速度得到明显改善。
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| 关 键 词： | 怠速振动 方向盘 转向系统模态 振动加速度 |
Optimization design of steering wheel based on finite element method and modal test |
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| LU Li-hua,SHAN Feng,ZOU Jie. Optimization design of steering wheel based on finite element method and modal test[J]. Journal of Hefei University of Technology(Natural Science), 2012, 0(9): 1163-1166,1296 |
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| Authors: | LU Li-hua SHAN Feng ZOU Jie |
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| Affiliation: | (Cowin Automobile Engineering Research Institute,Chery Automobile Co.,Ltd.,Wuhu 241009,China) |
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