|
|||||
|
|
| 基于联合仿真的液力缓速器液压控制系统研究 | |
| 引用本文： | 严军,过学迅,谭罡风,杨涛.基于联合仿真的液力缓速器液压控制系统研究[J].系统仿真学报,2011,23(6):1244-1250. |
| 作者姓名： | 严军 过学迅 谭罡风 杨涛 |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学汽车工程学院,武汉430070 东风汽车公司技术中心,武汉430058 2. 武汉理工大学汽车工程学院,武汉,430070 3. 武汉理工大学汽车工程学院,武汉430070 泛亚汽车技术中心有限公司,上海201206 |
| 基金项目： | 车辆传动国家重点实验室基金资助项目(200707YB01) |
| 摘 要： | 对某重型车辆的液力缓速器系统进行研究。依据台架试验数据和神经网络理论建立了液力缓速器数学模型。基于AMESim建立了液压控制系统模型。基于MATLAB/Simulink建立整车制动模型和PID控制器模型。通过MATLAB-AMESim联合仿真验证液压控制系统的控制性能。仿真结果表明这套液压控制系统和控制算法具有良好的恒力矩控制性能,与试验结果对比也验证了基于联合仿真的液力缓速器液压控制系统研究方法是具有实用意义的。 |
| 关 键 词： | 液力缓速器 力矩控制 神经网络 联合仿真 |
Research on Hydraulic Retarder Control System Based on Co-simulation |
|
| YAN Jun,GUO Xue-xun,TAN Gang-feng,YANG Tao.Research on Hydraulic Retarder Control System Based on Co-simulation[J].Journal of System Simulation,2011,23(6):1244-1250. | |
| Authors: | YAN Jun GUO Xue-xun TAN Gang-feng YANG Tao |
| Institution: | 1,3(1.School of Automotive Engineering,Wuhan University of Technology,Wuhan 430070,China; 2.Technical Center,Dongfeng Motor Corporation,Wuhan 430058,China;3.Pan Asia Technical Automotive Center,Shanghai 201206,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | hydraulic retarder torque control artificial neural network co-simulation |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |