| 微观仿真车道变换模型研究 |
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| 引用本文： | 王晓原,孟昭为,宿宝臣. 微观仿真车道变换模型研究[J]. 山东理工大学学报：自然科学版, 2004, 18(1): 1-5 |
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| 作者姓名： | 王晓原 孟昭为 宿宝臣 |
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| 作者单位： | [1]山东理工大学数学与信息科学学院，山东淄博255049 [2]山东理工大学电气与电子工程学院，山东淄博255049 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50178033)，山东理工大学博士基金 |
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| 摘 要： | 利用模糊逻辑方法刻划建立在驾驶员知识和经验基础上的主观判断过程，设计了模糊推断的语言规则和基于模糊逻辑的车道变换算法，构建了微观交通流仿真的车道变换模型．采用不同流量条件下车辆换道次数的观测值与模拟值进行比较，验证了模型的有效性．
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| 关 键 词： | 微观仿真 车道变换模型 模糊逻辑 驾驶员 语言规则 |
| 文章编号： | 1672-6197(2004)01-0001-05 |
| 修稿时间： | 2003-10-12 |
Study on microscopic simulation lane-changing model |
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| WANG Xiao-yuan,MENG Zhao-wei,SU Bao-chen. Study on microscopic simulation lane-changing model[J]. Journal of Shandong University of Technology:Science and Technology, 2004, 18(1): 1-5 |
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| Authors: | WANG Xiao-yuan MENG Zhao-wei SU Bao-chen |
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| Affiliation: | WANG Xiao-yuan~1,MENG Zhao-wei~1,SU Bao-chen~2 |
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| Abstract: | The fuzzy logic method is used to describe the judgement process based on the drivers' knowledge and experience. The fuzzy inference rules and the fuzzy algorithm are designed, and the microscopic lane-changing model is established. By comparing the lane-changing times with that of the simulation values under different traffic flows, the effectiveness of the model is validated. |
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| Keywords: | fuzzy logic lane-changing microscopic simulation |
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