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| 柴油机涡流室不同镶块材料的试验研究 | |
| 引用本文： | 江洪.柴油机涡流室不同镶块材料的试验研究[J].江苏理工大学学报(自然科学版),1999,20(6):30-32. |
| 作者姓名： | 江洪 |
| 摘 要： | 柴油机涡流室中，燃烧室的面容比较大，冷起动较难；柴油机涡流室镶块在冷热交变工况的作用下易发生热疲劳、裂纹、脱落等现象。为了改善柴油机涡流室的冷起动性，提高镶块的可靠性，笔者提出了新型镶块材料－－细结构模压石墨，并采用试验对比的方法，研究了４Ｃｒ９Ｓｉ２、铸铁、陶瓷和模压石墨四种镶块材料热导率、冷起动性、排温、油耗及示功图。分析试验结果后得出：新型镶块材料－－细结构模压石墨能减轻机械负荷，降低燃烧噪 |
| 关 键 词： | 柴油机 旋涡燃烧室 镶块材料 试验 |
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