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车用大功率自增湿燃料电池系统控制与应用
引用本文:刘泽,许思传,张白桃,石磊,刘鹏程. 车用大功率自增湿燃料电池系统控制与应用[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2022, 50(S1): 200-204
作者姓名:刘泽  许思传  张白桃  石磊  刘鹏程
作者单位:同济大学 汽车学院,上海 201804
摘    要:针对100 kW级乘用车燃料电池一体化系统,开发了一种高效、长寿命的系统控制器。结合Matlab/Simulink软件和Motohawk平台快速控制原型开发了完整的系统控制程序;以空气子系统为代表,讨论了控制器的闭环控制性能;通过开发FC系统控制器,研究了整个系统的动态性能。结果表明,FC系统在净功率、系统效率和一致性方面表现出极好的潜力。系统最高效率达到62%,电压变化系数(Cv)在负载动态变化期间控制在1%以下。

关 键 词:车用燃料电池系统  系统控制策略  软件开发
收稿时间:2022-10-25

Control and Application of High-Power Self-Humidification Fuel Cell System for Passenger Cars
LIU Ze,XU Sichuan,ZHANG Baitao,SHI Lei,LIU Pengcheng. Control and Application of High-Power Self-Humidification Fuel Cell System for Passenger Cars[J]. Journal of Tongji University(Natural Science), 2022, 50(S1): 200-204
Authors:LIU Ze  XU Sichuan  ZHANG Baitao  SHI Lei  LIU Pengcheng
Abstract:
Keywords:vehicle fuel cell system  system control  software development
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