首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

低速巡航工况非线性车速跟踪控制
引用本文:洪金龙,张国旭,程一帆,高炳钊,陈虹.低速巡航工况非线性车速跟踪控制[J].同济大学学报(自然科学版),2022,50(S1):145-150.
作者姓名:洪金龙  张国旭  程一帆  高炳钊  陈虹
作者单位:1.同济大学 新能源汽车工程中心,上海 201804;2.广汽集团汽车工程研究院,广州 511434;3.同济大学 电子与信息工程学院,上海 201804
摘    要:电控机械式自动变速器(AMT)车辆在车速较低时,其跟车巡航控制的性能对于车辆安全有重要影响,为此,提出三步法控制策略对离合器滑差进行精确控制,从而确保AMT车辆在低速巡航工况下的车速跟踪性能。三步法控制利用参考跟踪轨迹的前馈信息和车辆速度的反馈信息,控制器推导过程中采用李雅普诺夫函数法,以保证控制系统的渐近稳定性。仿真和实车试验结果表明,采用所提出的三步法控制策略,可使AMT车辆在各种工况下均能保持良好的速度跟踪性能。

关 键 词:电控机械式自动变速器(AMT)  低速巡航  三步法控制  车速跟踪控制
收稿时间:2022/9/10 0:00:00

Nonlinear Speed Tracking Control of Vehicles During Low Speed Cruise
HONG Jinlong,ZHANG Guoxu,CHENG Yifan,GAO Bingzhao,CHEN Hong.Nonlinear Speed Tracking Control of Vehicles During Low Speed Cruise[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2022,50(S1):145-150.
Authors:HONG Jinlong  ZHANG Guoxu  CHENG Yifan  GAO Bingzhao  CHEN Hong
Abstract:
Keywords:automated manual transmission (ATM)  low speed cruise  triple-step method  vehicle speed tracking control
点击此处可从《同济大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息
点击此处可从《同济大学学报(自然科学版)》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号