| 基于ADAMS的舱体多余物检测效果影响因素分析 |
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| 引用本文： | 邓威威,刘淑杰,梅志恒.基于ADAMS的舱体多余物检测效果影响因素分析[J].大连理工大学学报,2021,61(5):481-488. |
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| 作者姓名： | 邓威威 刘淑杰 梅志恒 |
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| 作者单位： | 大连理工大学 机械工程学院,辽宁 大连116024 |
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| 基金项目： | 辽宁科技重大专项项目(2019JH1/10100019). |
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| 摘 要： | 为分析舱体类设备多余物检测效果影响因素,提出基于正弦激励的舱体设备多余物振动检测方法,研究了振动加速度、振动频率、多余物材质和粒径参数4个因素对粒子碰撞噪声检测(PIND)法效果的影响.通过单因素仿真试验探究了各因素对多余物检测效果的影响规律及原因,并采用正交试验法设计ADAMS仿真分析试验和振动试验,通过极差计算确定关键影响因素.结果表明,影响检测效果的关键因素为多余物材质,并给出多余物材质和粒径的识别方案及最佳振动试验条件,为舱体内部多余物参数的进一步识别分类提供了参考.
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| 关 键 词： | 舱体多余物 ADAMS 正交试验法 影响因素 试验条件 |
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