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| 广珠城际铁路江门段的高架轨道交通声屏障仿真 | |
| 引用本文： | 常宁,黄尊地.广珠城际铁路江门段的高架轨道交通声屏障仿真[J].五邑大学学报(自然科学版),2013(1):38-41,74. |
| 作者姓名： | 常宁 黄尊地 |
| 作者单位： | 五邑大学机电工程学院 |
| 基金项目： | 五邑大学校内科研项目资助(201105261941321) |
| 摘 要： | 为研究江门地区高架轨道交通的声屏障合理建设问题,采用回归正交设计的方法对声屏障的设置位置、宽度和高度等三个设计参数进行试验设计,利用流场软件FLUENT对实地考察测量的高架轨道交通及动车组的模型进行建模和仿真,得到了声屏障的最佳设置方案:采用直立式声屏障,位置在高架轨道交通线路的最外侧,高度为2.80 m,高出轨面2.57 m,宽度为0.50 m.仿真结果与广珠线已建声屏障方案的数据保持了较高的一致性. |
| 关 键 词： | 高架轨道交通 声屏障 回归正交设计 |
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