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| 黄土洞穴危害及其形成演化机制 | |
| 引用本文： | 李喜安,彭建兵,马润勇,乔晓英,康景辉,李亮.黄土洞穴危害及其形成演化机制[J].西安科技大学学报,2009,29(6). |
| 作者姓名： | 李喜安 彭建兵 马润勇 乔晓英 康景辉 李亮 |
| 作者单位： | 1. 长安大学,地质工程与测绘学院,陕西,西安,710054;成都理工大学,地质灾害防治与地质环境保护国家专业实验室,四川,成都,610059;教育部,地质资源与地质工程重点实验室,陕西,西安,710054;国土资源部岩土工程开放研究实验室,陕西,西安,710054 2. 长安大学,地质工程与测绘学院,陕西,西安,710054 3. 长安大学,环境科学与工程学院,陕西,西安,710054 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，国家西部交通建设科技攻关项目 |
| 摘 要： | 指出黄土地质灾害的发生主要与地表水的集中入渗有关,而黄土洞穴则往往是地表水在黄土地层中通过各种黄土节理、裂隙集中入渗最为直观的体现.通过野外调查,查明了黄土洞穴对公路工程的危害,并将其对公路工程的破坏归纳为以径流冲蚀作用为主的破坏类型、以渗流潜蚀作用为主的破坏类型、以湿陷潜蚀作用为主的破坏类型、复合作用破坏类型;对每种类型的破坏机理及其各自特点分别进行了概括,认为公路工程对原始地形地貌、汇水条件、土质条件和地层条件的改变是其发生洞穴破坏的根本原因;以黄土洞穴对公路工程的破坏机理为启迪,对黄土洞穴的发展演化机制进行了深入讨论.其成果不仅可深入揭示黄土洞穴的成因,而且对集中渗流作用下黄土地质体稳定性的研究亦具有重要的借鉴意义. |
| 关 键 词： | 黄土洞穴 公路工程 破坏类型 演化机制 |
On the hazards and evolution processes of loess tunnels |
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| LI Xi-an,PENG Jian-bing,MA Run-yong,QIAO Xiao-ying,KANG Jing-hui,LI Liang.On the hazards and evolution processes of loess tunnels[J].JOurnal of XI’an University of Science and Technology,2009,29(6). | |
| Authors: | LI Xi-an PENG Jian-bing MA Run-yong QIAO Xiao-ying KANG Jing-hui LI Liang |
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