首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

大功率柴油发动机平衡优化减振技术研究
引用本文:王福明,张景绘,张保成,樊文欣.大功率柴油发动机平衡优化减振技术研究[J].西安交通大学学报,1999,33(6):98-100.
作者姓名:王福明  张景绘  张保成  樊文欣
作者单位:1. 西安交通大学, 710049, 西安
2. 华北工学院
摘    要:以某军用装甲车车辆的动力-大功率柴油机发动机为研究对象,在不改变现肌结构形式,安装位置和方式的条件下应用机构动力学和优化设计理论,对发动机平衡装置进行了优化计算,理论和试验结果表明:该平衡优化方法能有效地降低发动机的振动,提高整机的动力性能。

关 键 词:减振  平衡系统  最佳化  柴油机  装甲车

Measures for Vibration Reduction of Powerful Diesel Engine by Optimum Balance
Wang Fuming,Zhang Jinghui,Zhang Baocheng,Fan Wenxin.Measures for Vibration Reduction of Powerful Diesel Engine by Optimum Balance[J].Journal of Xi'an Jiaotong University,1999,33(6):98-100.
Authors:Wang Fuming  Zhang Jinghui  Zhang Baocheng  Fan Wenxin
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号