| 矿井活塞风效应数值模拟 |
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| 引用本文： | 彭云.矿井活塞风效应数值模拟[J].黑龙江科技学院学报,2015,25(2):143-147. |
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| 作者姓名： | 彭云 |
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| 作者单位： | 化工部长沙设计研究院,长沙,410116 |
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| 摘 要： | 为研究活塞风对矿井通风系统的影响,运用Fluent移动参考网格建立数值分析模型,分析电机车牵引矿车在矿井井巷中运动时的矿井活塞风效应。结果表明:列车行驶前方为增压减速区,区内压力随距离的增大而减小,风速随距离的增大而增大。列车行驶后方先后存在减压增速区和增压减速区,两区内风速均随距离的增大而减小,减压增速区内压力随距离的增大而增大,增压减速区内压力随距离的增大先后存在一个增压和减压区。列车行驶前方和后方,风速和压力平面影响面积均随距离的增大而增大。列车中前部矿车活塞风风速较大。矿车内尾部、底部活塞风效应较强。
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| 关 键 词： | 活塞风 增压减速区 减压增速区 影响范围 风流迹线 |
Research on numerical simulation on mine piston wind effect |
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| PENG Yun.Research on numerical simulation on mine piston wind effect[J].Journal of Heilongjiang Institute of Science and Technology,2015,25(2):143-147. |
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| Authors: | PENG Yun |
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| Institution: | PENG Yun;Changsha Design & Research Institute of Chemical Industry Ministry; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | piston wind wind pressure increase and wind speed decrease region wind pressure decrease and wind speed increase region influence scope wind trace |
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