| 基于随机动态规划的燃料电池城市客车能量管理策略优化 |
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| 引用本文： | 张炳力,代康伟,赵韩,江昊,胡先锋.基于随机动态规划的燃料电池城市客车能量管理策略优化[J].系统仿真学报,2008,20(17). |
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| 作者姓名： | 张炳力 代康伟 赵韩 江昊 胡先锋 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥,230009 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)节能与新能源汽车重大专项 |
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| 摘 要： | 设计了一种新型的燃料电池混合超级电容的城市客车动力系统结构,在理论计算和工程分析的基础上,对该动力系统进行了参数匹配.提出一种基于随机动态规划的燃料电池碱市客车能量管理策略的设计思想,将驾驶员需求功率模拟为一个离散的随机动态过程,并建立相应的马尔可夫模型,在此基础上采用策略迭代的算法对能量管理策略进行了优化.并对优化后的策略进行仿真,结果表明该策略下的整车燃料经济性有明显提高.
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| 关 键 词： | 燃料电池 城市客车 能量管理策略 马尔可夫决策 |
Optimized Energy Management Strategy for Fuel Cell City Bus Based on Stochastic Dynamic Programming |
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| ZHANG Bing-li,DAI Kang-wei,ZHAO Han,JIANG Hao,HU Xian-feng.Optimized Energy Management Strategy for Fuel Cell City Bus Based on Stochastic Dynamic Programming[J].Journal of System Simulation,2008,20(17). |
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| Authors: | ZHANG Bing-li DAI Kang-wei ZHAO Han JIANG Hao HU Xian-feng |
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| Keywords: | fuel cell city bus energy management strategy Markov decision process |
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