| 基于多智能体技术的出行诱导管理系统研究 |
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| 引用本文： | 徐丽群. 基于多智能体技术的出行诱导管理系统研究[J]. 东南大学学报(自然科学版), 2004, 34(6): 814-818 |
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| 作者姓名： | 徐丽群 |
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| 作者单位： | 上海交通大学管理学院,上海,200052 |
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| 摘 要： | 将实时道路网络动态交通信息与交通管理专家的知识和经验结合起来,基于多智能体技术设计了以城市现有交通管理中心为基础的出行诱导管理系统.该系统通过黑板模型集成了包含在出行诱导管理过程中的交通问题类型确定、分流交通量预测和分流交通量控制3个智能体.系统使用一个管理智能体通过黑板模型对这3个智能体进行集中控制,使每一个智能体能够与黑板通信,智能体之间在黑板上进行信息分享与协作.研究表明,应用多智能体技术设计的出行诱导管理系统能对出行诱导负效应的产生进行实时跟踪和控制.
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| 关 键 词： | 多智能体 出行诱导 负效应 |
| 文章编号： | 1001-0505(2004)06-0814-05 |
Study on the system of induced travel management based on multi-agent |
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| Xu Liqun. Study on the system of induced travel management based on multi-agent[J]. Journal of Southeast University(Natural Science Edition), 2004, 34(6): 814-818 |
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| Authors: | Xu Liqun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | multi-agent induced travel nega tive effects |
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