| 低阻车身形体的参数化建模与气动试验 |
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| 引用本文： | 韦甘,杨志刚,李启良. 低阻车身形体的参数化建模与气动试验[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2014, 42(5): 0769-0772 |
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| 作者姓名： | 韦甘 杨志刚 李启良 |
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| 作者单位： | 同济大学 上海地面交通工具风洞中心， 上海 201804;同济大学 上海地面交通工具风洞中心， 上海 201804;同济大学 上海地面交通工具风洞中心， 上海 201804 |
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| 基金项目： | 国家“九七三”重点基础研究发展计划 (2011CB711203) |
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| 摘 要： | 用控制点和曲线对车身的侧视图、俯视图和横截面图进行参数化,结合试验设计和局部加密的方法对2维车身进行优化得到全局较优解.从2维优化车身出发,构建不带车轮的2个3维车身形体.计算得到它们的气动阻力系数分别为0.057和0.089,可以作为低阻形体为理想车身的相关研究提供参考.缩比模型的风洞试验结果与数值计算结果基本吻合,验证了低阻车身形体参数化建模方法的可行性.
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| 关 键 词： | 汽车 低阻车身 参数化建模 气动优化 风洞试验 |
| 收稿时间： | 2012-12-25 |
| 修稿时间： | 2014-01-17 |
A Parametric Modeling Method of Low drag Car Body and Aerodynamic Test |
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| WEI Gan,YANG Zhigang and LI Qiliang. A Parametric Modeling Method of Low drag Car Body and Aerodynamic Test[J]. Journal of Tongji University(Natural Science), 2014, 42(5): 0769-0772 |
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| Authors: | WEI Gan YANG Zhigang LI Qiliang |
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| Affiliation: | Shanghai Automotive Wind Tunnel Center, Tongji University, Shanghai 201804,China;Shanghai Automotive Wind Tunnel Center, Tongji University, Shanghai 201804,China;Shanghai Automotive Wind Tunnel Center, Tongji University, Shanghai 201804,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vehicles low drag car body parametric modeling aerodynamic optimization wind tunnel test |
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