| 北京某地铁车站不同排烟方案的数值分析 |
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| 引用本文： | 李俊梅,隋婧,黄槐荣,李炎锋,付成云.北京某地铁车站不同排烟方案的数值分析[J].广州大学学报(自然科学版),2010,9(3):66-70. |
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| 作者姓名： | 李俊梅 隋婧 黄槐荣 李炎锋 付成云 |
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| 作者单位： | 1. 北京工业大学建筑工程学院,北京,100124
2. 中国电子工程设计院,北京,100840 |
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| 基金项目： | 十一五国家科技支撑计划项目 |
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| 摘 要： | 地铁车站由于其结构的特殊性,一旦发生火灾,如不采取有效的消防安全措施,火灾中产生的烟气和热量极容易造成大量的人员伤亡.文章对北京地铁某车站在发生火灾的情况下自然排烟和机械排烟两种排烟模式的有效性进行了数值分析.结果表明:无组织的机械排烟并不能创造出利于人员疏散的安全环境,且风机的排烟效率也大为降低,进行有组织的机械排烟是提高风机排烟效率和创造安全疏散环境的有效手段.
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| 关 键 词： | 地铁车站 数值模拟 火灾 排烟 |
Numerical analysis on different smoke exhaust methods in a subway station in Beijing |
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| LI Jun-mei,SUI Jing,HUANG Huai-rong,LI Yan-feng,FU Cheng-yun.Numerical analysis on different smoke exhaust methods in a subway station in Beijing[J].Journal og Guangzhou University:Natural Science Edition,2010,9(3):66-70. |
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| Authors: | LI Jun-mei SUI Jing HUANG Huai-rong LI Yan-feng FU Cheng-yun |
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