| 发动机排气消声的技术进展 |
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| 引用本文： | 张代治,杨延俊,孙冰寒. 发动机排气消声的技术进展[J]. 长春大学学报, 2007, 0(8) |
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| 作者姓名： | 张代治 杨延俊 孙冰寒 |
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| 作者单位： | 长春大学生物科学技术学院汽车服务工程系 吉林长春130012 |
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| 基金项目： | 吉林省教育厅科技攻关项目(JJKH2006-92) |
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| 摘 要： | 发动机排气噪声是汽车最主要的噪声之一。目前发动机排气消声的方法可分为无源和有源两类。本文对发动机排气无源消声和有源消声的最新技术进展进行了回顾,指出有源消声将是今后发动机排气消声的主要发展方向,同时对课题组研究中的自反相有源消声方法进行了简单的介绍。
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| 关 键 词： | 发动机 噪声控制 研究进展 |
Review and perspective of the control technology for engine exhaust noise |
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| ZHANG Dai-zhi,YANG Yan-jun,SUN Bing-han. Review and perspective of the control technology for engine exhaust noise[J]. Journal of Changchun University, 2007, 0(8) |
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| Authors: | ZHANG Dai-zhi YANG Yan-jun SUN Bing-han |
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| Abstract: | The engine exhaust noise is the biggest noise of automobile.At present,there are two methods to control the engine exhaust noise,one is passive control method,and another is active control method.In this paper,the advanced control technology for engine exhaust noise has been reviewed,and the self-inverse phase active control method for engine exhaust noise will be the mainly method in further study. |
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| Keywords: | engine noise control research and progress |
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