| 人工冻结软土的蠕变特性试验研究 |
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| 引用本文： | 钱宝源,叶俊能,陈忠,刘干斌. 人工冻结软土的蠕变特性试验研究[J]. 浙江科技学院学报, 2011, 23(6): 494-498. DOI: 10.3969/j.issn.1671-8798.2011.06.011 |
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| 作者姓名： | 钱宝源 叶俊能 陈忠 刘干斌 |
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| 作者单位： | 1. 宁波大学地基处理中心,浙江宁波,315211
2. 宁波市轨道交通工程建设指挥部,浙江宁波,315012 |
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| 基金项目： | 宁波市自然科学基金项目，宁波市重大科研攻关项目 |
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| 摘 要： | 结合宁波轨道交通中冻土蠕变的工程实例,研究了人工冻结后土体物理力学性质的变化。在-10℃条件下,对相关地层进行了不同应力水平的蠕变试验,结果表明:宁波地区人工冻土表现出了明显的蠕变特征,是典型的蠕变材料。在加载水平较低时,②2-2和③2土层的蠕变特性较其他各土层强。随着加载水平的增加,③1层含黏性土粉砂和③2粉质黏土的应变随时间迅速增加,土层蠕变特性显著衰减,其他土层的蠕变特性随加载而增强。在试验基础上,结合蠕变数学模型,获得各土层的蠕变模型参数。此外,宁波地区人工冻土的长期强度衰减很快,随着时间的延长,其衰减过程逐渐趋于平缓,强度趋于稳定。
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| 关 键 词： | 轨道交通 蠕变 人工冻土 |
Creep experiment of artificially frozen soft soil in Ningbo area |
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| QIAN Bao-yuan,YE Jun-neng,CHEN Zhong,LIU Gan-bin. Creep experiment of artificially frozen soft soil in Ningbo area[J]. Journal of Zhejiang University of Science and Technology, 2011, 23(6): 494-498. DOI: 10.3969/j.issn.1671-8798.2011.06.011 |
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| Authors: | QIAN Bao-yuan YE Jun-neng CHEN Zhong LIU Gan-bin |
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| Affiliation: | 1(1.Soil Improvement Center,Ningbo University,Ningbo 315211,China; 2.Ningbo Urban Rail Transit Project Construction Headquarter,Ningbo 315010,China) |
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