| 基于加速加载试验的沥青路面车辙预估研究 |
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| 引用本文： | 苏凯,王春晖,周刚,孙立军.基于加速加载试验的沥青路面车辙预估研究[J].同济大学学报(自然科学版),2008,36(4):493-497. |
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| 作者姓名： | 苏凯 王春晖 周刚 孙立军 |
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| 作者单位： | 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092 |
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| 摘 要： | 根据加速加载车辙试验结果,采用"亚层变形叠加"的基本思想,对室内永久变形预估模型进行了标定,确定了包含温度、作用次数、剪应力、材料抗剪强度、速度等主要因素的车辙预估模型.结果表明,提出的车辙模型能够较精确地模拟环道路面的车辙变形规律,该预估方法可为沥青路面车辙方面的相关研究及沥青路面的设计提供参考.
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| 关 键 词： | 沥青路面 车辙 加速加载试验 预估模型 加速加载试验 沥青路面 车辙预估模型 研究 Test Pavements Based Asphalt Concrete Prediction Model 设计 相关 预估方法 变形规律 环道 模拟 因素 速度 抗剪强度 材料 剪应力 |
| 文章编号： | 0253-374X(2008)04-0493-05 |
| 修稿时间： | 2006年10月8日 |
Rutting Prediction Model for Asphalt Concrete Pavements Based on Accelerated Pavement Test |
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| SU Kai,WANG Chunhui,ZHOU Gang,SUN Lijun.Rutting Prediction Model for Asphalt Concrete Pavements Based on Accelerated Pavement Test[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2008,36(4):493-497. |
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| Authors: | SU Kai WANG Chunhui ZHOU Gang SUN Lijun |
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| Abstract: | |
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