台阶法开挖公路隧道弹塑性有限元分析

随着我国经济技术的蓬勃发展，高速公路工程越来越多，基于环境保护修建越岭隧道成为高速公路工程的必然选择。由于岩土体及隧道边界条件等的复杂性，采用解析方法计算高速公路隧道的变形相应、塑性区范围等存在很大的局限性和困难性。采用弹塑性有限单元法，结合冶峡2号隧道工程，对隧道施工过程中的应力分布、塑性区及变形进行了相关分析。结果表明：反底拱形式可以充分发挥拱效应。提高囤岩的应力状态，抑制底臌破坏发生，保持隧道稳定性；单心圆曲墙式断面能够有效的调整围岩的应力状态，减小应力集中现象；围岩破碎，承载能力低时，进行锚杆支护可以有效提高固岩的强度，减小塑性区范围。