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1.
建立了整车8-DOF系统动力学模型,考虑了主动悬架控制,并增设了主动座椅控制,设计了车辆主动悬架系统的LQG控制器。基于Matlab仿真平台建立了整车8-DOF系统动力学仿真模型,对所得最优控制策略下的动态响应进行了仿真验证。仿真结果表明:为了改善人椅系统质心及车身质心的跳振性能需要在一定程度上弱化各轮轮胎动位移性能。从控制效能上来看,该最优控制器能够满足各行驶状态下对悬架性能的要求,改善了车辆的行驶平顺性。 相似文献
2.
提出了一种测量金属细线线密度的新方法,并对测量原理、公式进行了较为详细的推导,将测量结果与标准值进行了比较.从测量结果可知,其相对误差较小,说明利用该方法测量细线的线密度确实可行. 相似文献
3.
某计算机系统核心部件的隔振包装技术 总被引:1,自引:0,他引:1
对某计算机系统核心部件的振动特性进行分析并推算出其脆值,重点介绍了采用多级隔振包装的设计思路.基于模拟实验取得的数据表明,该包装设计可以满足计算机系统核心部件的隔振要求. 相似文献
4.
本文论述生物荧光激发滤片及栅滤光片的膜系设计,压缩滤光片通带的新方法以及制备滤光片所采取的工艺措施。 相似文献
5.
通过对国产与进D的同类型精密镗削头振动模态实验研究,找出了这两种精密镗削头的固有振动频率,给出了它们的各阶动画振型图.从这一侧面解释了国产精密镗削头回转精度偏低的原因。 相似文献
6.
Fu Jiwei Hou Chaozhen & Dou Lihua Dept. of Automatic Control School of Information Science Technology Beijing Inst. of Technology Beijing P.R. China 《系统工程与电子技术(英文版)》2006,17(1):65-70
1.INTRODUCTIONThe analysis of electromagnetic compatibility becomesmorei mportant in the analysis of the multiconductortransmissionlines(MTLs).It provides the effectivemethod for designing the MTLs.Several methodsbased on frequency domain and ti me domain tech-niques have beenrecently proposed[1,2].Thefrequen-cy method should performthe inverse Fourier trans-formation,so it is not more accurate than ti memethod to some degree.The method of characteris-ticsis based ontheti me domain met… 相似文献
7.
介绍了研究传输控制协议 (TCP)拥塞控制问题的各种分析模型 ,指出了研究TCP拥塞控制的主要目标 .对当前国内外的研究动态给予了讨论 ,并对当前现有模型根据其流量范围和使用的分析工具进行了分类概括 .最后概要地阐述了在端到端和在网络中进行拥塞控制的相互关系 相似文献
8.
苏燕飞 《安徽师范大学学报(自然科学版)》2002,25(2):143-146
根据振动电偶极矩产生的辐射场的矢势,导出带电粒子作同频旋转振动的辐射,并讨论其辐射的特点. 相似文献
9.
10.
由于WindowsNT操作系统不允许应用程序直接操纵硬件,从而给开发与硬件结合的软件项目带来了一定的困难,因而如何进行硬件驱动程序的编写就成了Windows环境下一个重要的程序开发领域。给出了WindowsNT系统下基于PCI总线的硬件设备驱动程序开发的一般方法,以及如何运用SoftICE来进行驱动程序跟踪调试的一般方法,最后给出了一种同时支持多块视频传输卡的多卡驱动程序的开发方法。 相似文献