全文获取类型
收费全文 | 3236篇 |
免费 | 125篇 |
国内免费 | 271篇 |
专业分类
系统科学 | 384篇 |
丛书文集 | 51篇 |
教育与普及 | 30篇 |
理论与方法论 | 5篇 |
现状及发展 | 29篇 |
综合类 | 3132篇 |
自然研究 | 1篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 79篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 84篇 |
2015年 | 99篇 |
2014年 | 169篇 |
2013年 | 156篇 |
2012年 | 239篇 |
2011年 | 210篇 |
2010年 | 145篇 |
2009年 | 228篇 |
2008年 | 183篇 |
2007年 | 280篇 |
2006年 | 251篇 |
2005年 | 221篇 |
2004年 | 179篇 |
2003年 | 112篇 |
2002年 | 107篇 |
2001年 | 91篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有3632条查询结果,搜索用时 62 毫秒
1.
针对车辆在钩形弯交叉口与相邻常规交叉口间的整体运行特性,建立了各条车道的车辆平均延误计算模型。以各交叉口的周期时长和相位绿灯时间为约束,钩形弯交叉口与相邻常规交叉口间的车辆平均延误最小为目标,建立了信号协同配时方案。以位于苏州市高新区内有轨电车沿线的两个相邻交叉口为例,采用实际数据验证所建立的方法,并设置钩形弯渠化方案。将设置的钩形弯交叉口与其相邻常规交叉口的信号协同作为改进方法,在VISSIM软件中对比分析改进方案与现状方案的车辆延误指标。实验结果表明,钩形弯交叉口与相邻常规交叉口的信号协同优化方法可有效提高交叉口的通行能力,尤其是干道直行机动车的通行能力,可降低车辆的平均延误。 相似文献
2.
3.
唐代试律诗诗题对有关祥瑞及灵异之类典故的大量选用,不但体现了唐代统治者借祥瑞文化维护自身统治的治国策略,也表明了尚奇之风在唐代的盛行。 相似文献
4.
本文构建了基于符号约束识别的GVAR模型,并用以考察中国和美国的信贷市场冲击对全球41个国家的不同溢出效应.研究结果表明,中国紧缩性信贷市场冲击对本国实体经济有显著的负效应,但仅限于短中期;而美国信贷冲击对本国乃至全球经济都具有相当大且持久的负影响.中国信贷冲击的跨国效应较小,且主要通过贸易渠道.中国信贷市场的本国冲击能解释中国产出近10%的波动,但无论是本国效应还是跨境传导,总需求冲击仍是驱动中国经济周期波动的最主要力量. 相似文献
5.
针对传统混合动力汽车控制方法不考虑已知道路交通信号灯信息对车辆能量管理影响的问题,提出了基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制智能优化策略。通过建立混合动力汽车系统的简化模型,并采用连续广义最小残量方法求解模型预测控制问题。运用MATLAB/Simulink进行仿真,仿真结果验证了交通信号灯信息模型的有效性,以及所设计的模型预测控制算法大幅度提高混合动力汽车的燃油经济性的能力和实时控制性能。研究结果表明所提出的控制策略可以实现车辆行驶轨迹的优化控制,显著提高了车辆的燃油经济性,并满足系统的实时最优控制要求。 相似文献
6.
公路客运站服务质量评价体系 总被引:1,自引:0,他引:1
杜林 《陕西理工学院学报(自然科学版)》2004,20(2):79-81
研究基于公路客运站的基本特点,通过分析影响客运站服务质量的相关因素,提出10项评价指标并建立相关的调查方式与方法,探讨服务质量评价的模型与算法,最后以成都市12家客运站为例进行了验证。 相似文献
7.
国内外交通安全管理之比较 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过对欧美、日本等发达国家在道路交通安全宣传教育、事故紧急救援、管理人员严格公正执法、事故损害赔偿归责等方面和我国的交通安全管理情况进行比较分析,试提出我国目前在这些方面存在的问题以及应对措施。 相似文献
8.
本文在调查研究的基础上,指出了山东省载货汽车运力发展中存在的问题,提出了相应的运力结构调整对策。这对省府有关部门制定交通政策具有参考价值。 相似文献
9.
为解决大多数的流量工程问题和网络传输中的最大流问题,该文提出了基于多协议标签交换(MPLS)解决方案,阐述了解决最大流问题的数学方法,提出一种独特的将数据流划分成“微分支”的思想和方法,并介绍微分支的建立过程;给出仿真结果。 相似文献
10.
对交通隧道防排水原则的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
从保护地下水环境和隧道防排水的技术经济效果两个方面,阐述了隧道工程控制型防排水的必然性和必要性,并建议了两种模型。 相似文献