全文获取类型
收费全文 | 1209篇 |
免费 | 40篇 |
国内免费 | 48篇 |
专业分类
系统科学 | 110篇 |
丛书文集 | 23篇 |
教育与普及 | 5篇 |
现状及发展 | 4篇 |
综合类 | 1155篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 76篇 |
2008年 | 66篇 |
2007年 | 83篇 |
2006年 | 72篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有1297条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
文章以HFC32XXXX1重型自卸车为分析对象,建立了三轴汽车的制动力学模型,对其在空载、满载和超载情况下的前、后制动力矩,制动力分配和制动效能进行理论分析和模拟计算;结合平板试验台的试验结果,根据有关标准和ECE法规要求,评价了其在不同载荷情况下的制动性。 相似文献
3.
4.
为了解决可再生能源分布式发电系统的稳定性问题,在系统中加入了储能设备,使总线电压得到了平滑.介绍了可再生能源分布式发电系统的能量互补控制原理,并建立了能源分布式发电系统的数学模型.采用直接转矩控制算法对系统的能量互补控制过程进行了仿真实验,在系统的风机模拟器和飞轮上的仿真与实验结果表明当直流总线电压低于300V时,飞轮转速迅速下降,飞轮释放能量,系统维持稳定;当直流总线电压高于300V时,飞轮转速上升,飞轮存储能量,系统维持稳定. 相似文献
5.
6.
麦弗逊悬架刚度对汽车稳态转向特性的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
以多体系统动力学理论为基础,以某微型汽车为工程实例,建立了包含车架、转向系、前后悬架和差速器5大总成的某麦弗逊前悬架汽车稳态转向特性整车动力学分析模型,研究了螺旋弹簧刚度和横向稳定杆直径等悬架刚度参数对汽车稳态转向特性的影响规律。分析结果表明,增加前螺旋弹簧刚度和横向稳定杆直径能明显提高该车的稳态转向特性,但稳态转向特性得分值增量却逐渐下降。因此,合理选择前悬架刚度参数是提高麦弗逊前悬架汽车稳态转向特性的有效途径。 相似文献
7.
8.
本文实验证明,在四辊薄带轧机上,实行“单辊传动和异径轧制”方案是可行的.通过实验数据分析和比较,单辊传动异径轧制可降低轧制力21%~40%,保证了轧机受力零件的安全.通过增加压下率,减少轧制道次,可以提高轧机的生产率. 相似文献
9.
10.
用平衡路径分叉分析的方法分析了固支环板在面内扭矩作用下的塑性屈曲问题.在分析中考虑了由夹紧环板边缘所引起的径向压应力和环向压应力对屈曲临界扭矩的影响.结果表明,这种径向应力和环向应力的存在会使临界扭矩大幅度下降,用J2流动理论可以求得和实验值一致的临界扭矩 相似文献