散热器型芯烘烤窑净化系统中分离器的设计研究

为解决铸铁散热器生产环境污染、产品成品率及产品质量低下等问题,笔者研制了XWJ-1型消烟雾化净化系统。该系统是根据乡镇企业实际状况,在原烘烤窑内采用烟道重新配置、油烟预处理、水雾化冷却、分离污染物、净化排放五步骤设计。通过6年多的试验运行和改进,结果证明,使用XWJ-1型油烟雾化净化系统,可以把高温、高浓度烟气中的焦油和有害气体减少90%,并分离净化到符合国家环保排放标准要求(GB9078-1996,GB16297-1996),较好地解决了热能利用、污染物回收利用等问题,提高了制芯及散热器的成品率及其质量,使企业经济效益显著提高。     

浙江金华市华都大厦中央空调设计

本设计为金华华都大厦的空调系统及防排烟设计,工程位于金华市,共18层,其中地下两层,地上十六层,建筑面积18800平方米.夏季冷负荷为1971.5 kw,冬季热负荷为1106 kw.空调系统采用冷暖两用,采用一次泵,分四个区.小空间采用风机盘管加独立新风系统,风机盘管一律吊顶卧式暗装,卫生间排风,新风负荷由吊挂式空气处理机组承担;大空间采用全空气系统,新回风混合后经机组直接向房间供冷.防排烟采用消防楼梯间正压送风,地下室设备房设置防排烟系统,采用同一个系统,选用双速风机,平时排风,发生火灾时排烟.     

某高架仓库火灾危险性评估

利用性能化防火设计的方法对某高架仓库的消防安全措施进行评估．其中，火灾发展和烟气运动采用CFD的方法进行模拟计算，发现仓库内的烟气运动存在着明显的反壁面射流现象，烟气层高度并不是随时间的增加而单调降低的，而是先达到一个最低点（4m），然后烟气高度又上升，到达一个高点（6m）后烟气层的高度又随着时间的增加而逐步降低．人员疏散时间采用Togawa经验公式进行定量计算．研究结果表明在消防设施正常启动的情况下，仓库现有的消防安全设计可以保障人员在发生火灾时安全逃生．     

TiCl2-NH3·H2O液体发烟剂红外衰减性能实验

烟幕技术是现代战场效费比最高的光电对抗手段，其干扰效果依赖于烟幕的组成成分。对基于四氯化钛-氨水体系液体发烟剂布设的烟幕的红外衰减性能进行了研究，发现在适宜条件下，烟雾呈中性，同时对3～5μm和8～12μm红外辐射的衰减率可分别达到65％和90％。当靶温在34℃～73℃之间变化时，烟幕对8～12μm红外辐射的衰减率均高于90％，对3～5μm红外辐射的衰减率随靶温升高而降低。     

森林火灾的烟尘危害及烟呛救护

论述了森林火灾发生的条件及在燃烧过程中产生的烟尘危害，针对防火队员进行救护教育要求，在扑救森林火灾过程中扑火人员应密切注视火势，在遇到各种紧急情况时，学会避险和突围，必要时采取自救措施，把扑火人员的伤亡降到最低限度。     

用NBS烟箱研究金属化合物在软PVC中的消烟作用

基于国内现有的原料和设备条件，通过ＮＢＳ烟箱测试的有关参数对软质ＰＶＣ体系中的几种金属化合物填料的抑烟、阻燃效果进行了较为的分析和研究，结果表明：ＡＴＨ的加入使得烟密度和生烟速率显降低，而且有效地推迟了发烟时间，ＣａＣＯ３不利于阻燃，但利于降烟，发因时间也得到一定程度的推迟，各种金属化合物对软ＰＶＣ体系的氧指数影响不大，对烟密度的影响差异很大，其中铜化物显出特别的优势，填料与金属化合物配合作用，     

Two typical phenomena from the numerical simulation of fire and smoke transport in a gymnasium fire

Building a large centralized atrium in a building has become favourable both to designers and owners. The space of an atrium in a hall, theatre or gymnasium, can occupy an area as large as thousands of square meters and a height as high as 10―30 meters[1…     

FeSO_4掺杂蒙托石的制备及在烟气吸附上的应用研究

成功地制备出一系列FeSO_4掺杂的蒙托石样品,并对其结构及性能进行表征.在不同后处温度下,样品均保持蒙托石的多孔骨架线结构.N2等温吸附曲线结果进一步表明,在不同后处理温度下,该系列样品均保留了丰富的微孔结构,孔径大小约为3.5 nm.将所改性过的蒙托石样品对卷烟主流烟气成分进行检测,结果表明我们的样品对烟气中大量有害物质(例如苯酚)具有很好的吸附能力.     

浅析建筑排烟简易设计计算的应用

文章依据现行国家标准及规范,结合建筑防排烟设计,提出对建筑排烟应进行简易设计计算并给出设计计算的方法。     

分形理论在柴油机排气微粒生成机理研究方面的应用

探讨了柴油机排气微粒(PM)的生成机理及结构特征;从柴油机排气微粒的生成过程、结构特征以及分形的内涵出发,用分形理论研究柴油机排气微粒的生成机理是可行的。经过分析,提出了分形理论在柴油机排气微粒生成机理方面的具体研究内容及方向。