多载波CDMA技术的分析与研究

在论述多载波CDMA技术的基础上,详细阐述了实现该技术的3种方案:MC-CDMA、MC-DS-CDMA和MT-CDMA,并对各种方案的优缺点做出了归纳.为了比较3种方案的性能,进行计算机仿真.仿真结果表明,MC-CDMA具有最佳的频谱分布和较强的抗干扰能力,表现出比MC-DS-CDMA和MT-CDMA更好的误码性能.     

存在定时偏移的UFMC系统信号与干扰分析

通用滤波多载波（universal filtered multi-carrier,UFMC）接收机接收到的信号到达时间与预期到达时间不一致时,会产生定时偏移（timing offset,TO）,引入符号间干扰（inter symbol interference,ISI）,从而破坏子载波正交性造成通信质量下降。为了分析TO对UFMC系统的影响,本文研究存在TO的UFMC系统信号和干扰分析,推导其数学表达式,数值计算并分析对比不同波形滤波器长度与不同定时偏移下的信干比（signal to interference ratio,SIR）,仿真对比不同情形的误符号率（symbol error rate,SER）。结果表明,定时偏移数值与信号干扰强度呈正向相关,滤波器长度与系统SER数值呈反向相关。     

基于McWiLL的大范围多类型数据传输系统设计

为解决大面积范围内数量众多的灌溉机井水泵传感器网络中多种类型数据实时传输的难题,建立了基于McWiLL宽带无线接入技术的新型传感器网络。对该传感器网络各部分功能设计和网络规划进行了研究,并建立了小规模的实验网络;对该试验网络的覆盖范围、数据传输延时进行了测试,并与基于GPRS（Gerneral Packet Radio Service）的传感器网络进行了对比分析。结果表明,该传感器网络能采集并传输多种媒体数据、平均数据传输延时较GPRS网络缩短20%,最大数据传输延时缩短为GPRS网络的1/3,单基站网络覆盖范围约16 km,很好地满足了设计需求。     

一种智能天线MC-CDMA系统中的最小二乘恒模波束成形算法

提出了智能天线多载波CDMA系统中一种最小二乘恒模波束成形算法，它是在对多载波阵列接收信号进行恒模波束成形的同时，用已估信道参数对各个子载波上的信号进行合并（采用ORC、EGC或MRC），然后对合并后的信号进行判决，用判决后的信息和期望用户的扩频码重构各个子载波上的信号，最后用此重构信号与波束成形输出信号的差去控制波束成形器的抽头系数，从而提高了系统的性能．对这种波束成形算法与传统的最小二乘恒模波束成形算法进行了仿真比较，仿真结果表明，提出的束成形算法的误码性能优于传统的算法．     

组Turbo码在802.16a多载波OFDM系统中的应用

以分组码为子码构成的分组Turbo码(BTC),相比传统卷积Turbo码具有收敛速度快等优点。研究了分组Turbo码的译码算法及其简化修正算法,并对它们在802.16a多载波OFDM系统中做了性能仿真和分析。验证了分组Turbo码可以在较少的迭代次数达到较好的性能,简化修正算法可以大大降低算法复杂度,且性能损失不大。     

一种适用于超视距通信的OFDM技术探讨

正交频分复用(OFDM)是最近新发展起来的一种高效调制技术,正广泛地应用于无线超视距通信领域.本文简要叙述了OFDM技术的思想起源、工作原理和数学模型,分析了保护时隙CP的作用,对OFDM这一编码技术所具有的抗码间串扰(ISI)特性进行了探讨,最后对OFDM技术的主要优点和研究热点进行了简单的归纳.     

一种改进的正交多载波同步DS/CDMA

提出了一种改进的正交多载波同步DS／CDMA系统。该检测器占用频谱与单载波的频谱相同，满足CDMA系统频谱利用率高的特点。利用降低码片速率有效降低每路信号占有的带宽，将每路信息的比特分配在不同的调制载波上，减少了各路信号间的多址干扰。分析了系统的工作原理和系统性能。该系统结构简单，计算复杂度低，工程实现容易，且具有较强的抗多址干扰和“远一近”干扰能力。     

两种多载波码分多址系统模型的一致性

分析多载波码分多址系统的基带发射、接收信号模型以及多径Rayleigh衰落信道模型。进而提出一种系统的矩阵分析模型。对两种模型的分析结果论证了它们的一致性。对多载波码分多址系统的理论误码性能进行了探讨，给出了一种新颖的误码率分析方法。     

OFDM系统技术研究及其性能分析

在无线通信系统中,存在着严重的频率选择性衰落、快衰落和慢衰落,以及各种噪声的干扰和多径传播下的码间串扰等问题.为了解决这些问题,详细研究了正交频分复用(OFDM)技术,介绍了OFDM技术的基本原理及系统的实现方法,并结合数字通信系统的相关技术以及OFDM系统的典型模型,设计并仿真了一个基带OFDM系统,给出了仿真结果,并进行了系统性能分析.     

基于CAF相参积累的多载波信号时频差估计算法

多载波信号具有丰富的频域信息,相参积累能够拓宽信号的有效带宽,克服单载波信号带宽窄导致时差(time difference of arrival,TDOA)、频差(frequency difference of arrival,FDOA)参数估计精度不高的问题。以多载波信号的检测定位为背景,研究了基于多个载波信号互模糊函数(cross ambiguity function,CAF)相参积累的TDOA/FDOA参数估计算法,为多载波信号的无源定位提供高精度的定位参数估计方法。基于接收信号模型,推导了多载波信号的互模糊函数,从TDOA/FDOA两个维度分析了不同载波信号CAF的相位关系,通过相位补偿实现了多载波信号CAF的相参积累,并从理论上分析了TDOA/FDOA参数估计的性能改善情况。蒙特卡罗仿真表明,提出的多载波信号相参积累TDOA/FDOA估计算法性能明显优于单载波信号的估计性能,性能改善情况与理论分析一致。