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1.
针对某钢箱连续人行天桥特殊的结构形式及振动特性,建立空间有限元模型,以跨中竖向位移及加速度减振率为标准,通过理论计算比较TMD减振效果与频率调整法减振效果,结果表明对于该桥频率调整法减振效果远远优于TMD减振效果,可见TMD减振系统并不是适用于所有结构,所得结论可供同类桥型减振设计参考使用.  相似文献   
2.
量化宽松货币政策作为应对金融危机的有效手段,被世界主要国家所采用。“量化宽松”也成为近年来的热点名词,被广泛关注。文章从“定量宽松”和“信贷宽松”产生的背景和特征出发,分析量化宽松货币政策在不同国家操作上的差别。  相似文献   
3.
在对我国中高职现行主要衔接模式进行深入剖析的基础上,提出了针对我国高职教育"严进宽出"实际的、基于中期择优分流的"2+1+3"衔接模式,并对其实施保障进行了讨论。  相似文献   
4.
同时多线程结构利用线程级并行和指令级并行的优势,提高了指令吞吐率,但线程对关键资源(如指令队列)的竞争会削弱这种优势,造成资源浪费,又会降低处理器性能。提出了指令队列利用参数,通过分析指令队列利用率与处理器性能的关系,用实验评估了在四线程情况下,典型静态指令队列竞争缓解策略(如Dwarn、2OP_Block、Static)及其组合对处理器性能的影响。给出了load依赖链模型,分析了基于load依赖链的基准程序线程特性,提出了一种结合线程特性的指令队列竞争缓解策略。实验结果表明,该策略能够加速执行指令吞吐率较高的线程,通过提升此类线程的性能使整体指令吞吐率进一步增加。  相似文献   
5.
Theqinghai TibetPlateauisendowedwithnaturalandgeographicconditions.These conditionsshapeupmanyuniquetouristresources,suchascolorfulgeomorphology,plentifulanduniquewildanimalsandplantsand pureandsimplefolkcustomwithancientculture,etc.Butasthetrafficisnotconvenientandthe trafficcostisveryhigh,toalargeextentthislimitsthedevelomentofthelocaltourism.Thelinesuccessivelypassesthroughtheplacesof culturalinterest,likenaturallyecologicallandscapesandagriculturalareas,semi agriculturalandmemi pastoralar…  相似文献   
6.
巨灾是各类灾害中灾变强度最大和致灾程度最高,发生时间隔较长的一类灾害和一般自然灾害相比,自然巨灾虽然有自然的特性,但其发生仍受自然规律的控制。自然巨灾的致灾和影响是多方面的,因而防减巨灾不但是一技术问题,而且还是一个复杂的社会问题。  相似文献   
7.
测得华东地区女子体型数据基础上,运用服装剪切口变形分析法,对女裤装动、静态的穿着变形进行分析,得到裤装主要部位的结构与人体运动的对应关系,为研究优化下装结构提供量化基础。  相似文献   
8.
心理安全指的是个体或群体在心理上所具有的一种不受威胁的现实状态。而当今大学生存在不同程度的心理障碍甚至发生自杀、凶杀等极端事件,严重影响他们正常的学习和生活,加强高校大学生的心理安全教育迫在眉睫。健康的心理能有效预防心理安全事故的发生,高校应该采取行之有效的措施来消除大学生的心理障碍,提高他们的心理健康水平和心理危机承受能力。  相似文献   
9.
本文推导出任意修形开螺旋面的成形刀具郭形解析计算式;用最佳一致逼近及容差平滑的分段圆弧拟合刀具廓形点列;再由其拟合圆弧的设计廓形反算工件螺旋面端截形,扦验其设计廓形。本方法适用于精密的任意修形渐开螺旋面的成形刀具设计,具有工程实用意义。  相似文献   
10.
This article briefly makes account of the characters of the tourist resources along the Qinghai-Tibet Railway. According to the diversity and distinctiveness of the natural landscape along the Qinghai-Tibet Railway, its scientific studying values, aesthetic values and cultural values are summaized in this text. The article analysed the main types of construction of the Qinghai-Tibet Railway which would cause impacts to the landscapes along the line: roadbed construction, grounds of fetching and abandoning soil, sand and gravel material field, pavement for constructon, construction camp, etc. The impacts caused by construction of the Qinghai-Tibet Railway to the tourist scenery in Tibet are raised and the preventive and restorative measures needed to be taken to reduce and ease up the impacts of the railway project to the landscapes long the line are offered. The various measures raised above are in line with the characters of the Qinghai-Tibet Railway and are operational.  相似文献   
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