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1.
2.
设A∈B(ye),B∈B(k),C∈(B)((k),(ye))给定,对X∈B((ye),(k))定义Mx=(AXCB)ye( )k→ye( )(k).在一定条件下刻画集合∩X∈B((k),(ye))σl(Mx)和∩X∈B((k),(ye))σl(Mx),其中σl(T)和σr(T)分别表示算子T的左谱和右谱.利用了算子矩阵的分块技巧和算子分块的几何结构.在C是闭值域的条件下,完全刻画了∩X∈B((k),(ye))σl(Mx)和∩X∈B((k),(ye))σl(Mx).此刻画在缺项算子矩阵的谱的研究中是新的结果,应用该刻画可以得到若干已知结论.  相似文献   
3.
4UPS+UPU并联机构运动学分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
并联机构的运动学是研究其动力学特性和控制系统设计的基础,运动学的求解过程对并联机构后续的运动学和动力学特性分析影响很大。基于欧拉变换法,对4UPS+UPU并联机构进行了运动学分析,推导出位姿、速度和加速度的解析表达式及Jacobian矩阵和Hessian矩阵。通过数值仿真,得到了在给定动平台运动规律下的驱动支链长度、速度和加速度的变化规律。仿真结果表明驱动支链长度、速度和加速度的变化曲线均过渡平滑,有利于驱动杆的控制,有利于保证的机构动态特性。  相似文献   
4.
柔性变胞机构动力学建模及仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于柔性变胞机构由于特殊的结构和运动形式,其动力学方程是非线性的,基于第一类拉格朗日方程,推导出柔性变胞机构任意构态柔性体的质量矩阵、刚度矩阵及广义主动力矩阵,建立柔性变胞机构任意构态的动力学控制方程,为实现对柔性变胞机构的精确控制打下基础;另外,根据杆件增加和减少两种情况下的构态变换矩阵推导出全构态柔性变胞机构的动力学模型.以4构态的柔性变胞机构为例,建立动力学方程并仿真验证所建立的全构态动力学模型的正确性和有效性.  相似文献   
5.
设MC:=(A C) (0 B)为定义在Banach空间上的算子矩阵,讨论和获得Weyl定理和Browder定理对MC成立的一些充分条件.  相似文献   
6.
针对强跟踪滤波算法对系统时变噪声缺乏自适应能力,导致系统状态估计精度较低的问题,提出一种可以在线估计噪声协方差阵的快速抑噪自适应强跟踪滤波算法,该算法可以抑制噪声对系统状态估计的影响,使系统状态估计迅速收敛到真实值附近.仿真实验对比了强跟踪滤波算法和快速抑噪自适应强跟踪滤波算法在噪声变化环境下的性能,结果表明:快速抑噪...  相似文献   
7.
就回归参数的最小二乘估计提出了一种部分有偏压缩估计方法,分析和讨论了这种方法的性质和特点,结果说明了这种方法可以有效地改进估计矩阵接近奇异时影响参数精度的缺点  相似文献   
8.
Pk(λ)表示上、下对角线元素为1,其余位置元素是0的k阶方阵的特征多项式,k≥1。如果Pk(A)≥0,k=1,2,…,A是n阶方阵,则说A是道路正矩阵。当图的邻接矩阵是道路正矩阵时,称这个图是道路正图。该文对任何k≥0.分别给出了图D、E、F晌邻接矩阵的道路多项式的表达式。这些工作是进一步研究不可约(0、1)对称矩阵的道路多项式的基础。  相似文献   
9.
OntheOrganizationalProblemYANGShoulianLIYanlinCapitalNormalUniversity,Beijing,100037,ChinaAbstract.Theorganizationalproblemi...  相似文献   
10.
从区分矩阵的概念出发,分析了区分矩阵与属性约简的关系,并在此基础上设计了一种基于对区分矩阵进行缩减的规则挖掘算法。该算法使得规则提取过程相对清晰和简单,当数据量很大时,该算法降低了计算的复杂性.通过实例验证了该算法的有效性.  相似文献   
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