北京-郑州运输通道内旅客出行的特征

为研究运输通道内客流变化规律,结合北京郑州铁路客运专线建设,运用简单抽样方法确定样本抽样率和样本容量,对通道内不同运输方式旅客出行调查数据进行统计分析。结果表明:出行旅客中企管人员最多;月收入小于1 000元的旅客主要选择公路出行,高于2 000元的旅客主要选择民航出行,介于二者之间的旅客多选择铁路出行;旅客多以出差、经商和探亲为出行目的;在小于300 km的出行距离内,公路占绝对优势;在300~1 500 km内,铁路优势明显;服务属性中,旅客最为关心的是安全,最不满意的是运行速度。     

柴达木盆地东部"走廊域"中新生代构造特征及构造演化

通过横穿柴达木盆地东部的“走廊域”剖面地表地质、航磁、重力、大地电磁测深和地震资料的综合分析，认为在东昆仑构造带与南祁连构造带之间，包括巴颜喀拉地块北缘，柴达木地块和祁连地块南缘等3个一级构造单元，柴达木地块内则包括了昆中构造带、昆北构造带和柴达木盆地3个二级构造单元。受东昆仑构造带和南祁连构造带相向挤压作用，柴达木盆地东部持续沉降，但由于具有稳定的花岗质基底，盆地坳陷幅度较小，且断裂及褶皱构造不发育。由此造就了柴达木盆地东部中新生代地层厚度小，烃源岩不发育，构造圈闭缺乏，除第四系天然气外，中生界、古近系和新近系油气资源前景受到极大限制。     

基于不同目标下的城际铁路列车开行频率优化

研究运营企业效益最大化和社会总成本最小化2个不同目标条件下城际铁路开行频率的优化,建立双层规划模型,上层分别以铁路企业效益最大化和社会总成本最小化为目标,下层以开行方案作为变量、以用户均衡理论建立模型,利用模拟退火算法得出城际运输通道中不同交通方式的分担率,并求出不同等级城际列车的客流量及开行频率.通过算例进行验证,对比和分析了2种目标下的城际列车开行频率方案,为城际通道客运优化管理提供理论参考.     

New records of Bathynellacea (Syncarida,Bathynellidae) in North America: three new species of the genus Pacificabathynella from Montana,USA

Three new species of the genus Pacificabathynella Schminke and Noodt, 1988 Schminke, H K and Noodt, W. 1988. Groundwater Crustacea of the order Bathynellacea (Malacostraca) from North America. J Crustacean Biol., 8(2): 290–299.  [Google Scholar] are described from groundwater aquifers in glaciated North America (Montana, USA). This is the first time that this genus, known previously only from the state of California, has been documented in Montana. Pacificabathynella and Paradoxibathynella Serban, 2000 Serban, E. 2000. Uenobathynella n.g., Parauenobathynella n.g., Morimotobathynella n.g., Nihobathynella n.g. et Paradoxibathynella n.g., Bathynellinae du Japón (Bathynellidae, Bathynellacea, Podophallocarida). Travaux Inst Spéol “Émile Racovitza”, 36: 3–61.  [Google Scholar] are the only genera that show sexual dimorphism in thoracopod VI. Pacificabathynella kalispellensis sp. nov. has several unique features: the setal formula of the antenna (0/2+exop/3/12/6/8/5); the setal formula of the maxilla (7/4/7/6); the presence of an epipod on thoracopod II; tufts of setulae and abundant setae on the basipod and endopod of thoracopods I to V; the epipod of thoracopod VIII female three times longer than the basipod; three smooth setae on the exopod of the female thoracopod VIII; eight spines on the endopod of the uropod and the endopod longer than the sympod, whereas the opposite is typical. Pacificabathynella stanfordi sp. nov. has several unique features: only five setae on the exopod of thoracopods II to VII, while six setae are common in the genus; only six setae on the second segment of the first pleopod; five spines on the endopod and seven setae on the exopod of the uropod. Pacificabathynella ruthae sp. nov. is the largest species and has several unique features: antennule equal in size to the antenna, whereas in the rest of the species of the genus the antenna is larger; the projection of the inner lobe of the male thoracopod VIII is bidentate and there are six spines on the endopod and nine setae on the exopod of the uropod. The three new species have slight differences in the pars molaris of the mandible and in thoracopod VIII of males, and there are other minor differences between the females and the species Pacificabathynella sequoiae. The new taxa, together with the new genus Montanabathynella described separately, represent a 30% increase in North American taxa. Considering the glaciated landscape and the fragmented nature of alluvial aquifer habitat, we believe that there is a profound lack of critical knowledge of the biogeography and biodiversity of syncarids in North America.     

自主移动机器人走廊视觉识别与跟踪方法研究

在基于图像的道路识别技术实现的自主驾驶问题研究中,图像识别和跟踪的速度是自主驾驶效果的关键。采用基于模型的走廊识别技术,通过模仿人类视觉过程,使用遗传算法,对实时图像进行目标识别和跟踪,实现了一套自主移动机器人系统;同时通过对识别模型匹配值的变化率分析,实现了对走廊拐角的识别。实验结果表明,该方法的走廊图像识别和跟踪速度能够满足系统实时性的要求,并具有较高的可靠性。     

云南草地贪夜蛾区域生态防控思想与对策

云南是中国草地贪夜蛾（Spodoptera frugiperda）危害最严重的省份，统筹云南草地贪夜蛾区域防控对于全国草地贪夜蛾防控具有重要战略意义.作者提出并阐述了云南草地贪夜蛾区域生态防控思想，将云南草地贪夜蛾发生地划分为七大发生区，以边境防控、虫源地防控和通道防控作为典型案例，探讨了区域生态防控对策.研究将为制定云南草地贪夜蛾科学防控方案提供理论依据和科学指导.     

交通运输走廊研究综述

本文对目前国内外运输走廊研究进行了综述。首先回顾了国内外学者对运输走廊的定义,归纳了运输走廊的含义。主要阐述了国内外运输走廊规划建设、理论和系统研究、与区域经济和空间结构相互关系等方面的研究进展及动态。     

基于多目标决策的集装箱物流通道研究

给出集装箱物流通道的定义.以乌鲁木齐到鹿特丹集装箱物流通道为研究对象,按不同运输方式的组合,将其分为2种径路,再根据具体的差异细分为6条线路.确定3个评价指标,应用多目标决策的模型,对6条线路进行综合优化评价,分析通道存在的问题,并提出优化建议.     

城市公共交通走廊动态客流分析模型

为了科学分析和评价城市公共交通走廊的客流流动规律,研究了走廊内乘客对于出发时刻及交通方式选择的问题,提出了城市公共交通走廊动态客流分析模型.模型主要由乘客出发时刻和交通方式选择组合动态均衡分配模型,以及乘客出行负效用模型两部分构成.在此基础上,设计了一套启发式算法求解该模型;并以上海市的跨江公共交通走廊为案例,验证所提出的模型和求解算法.研究结果表明,该模型能够真实反映城市公共交通走廊内客流的时空分布情况,以及行程时间、拥挤度及出行费用等因素对乘客出行选择的影响.所提出的模型可为城市公交走廊内各公共交通方式的合理搭配、运输组织模式优化提供决策支持.     

考虑通道总能耗的城际列车运行速度优化研究

在考虑不同运输方式竞争关系的基础上,探讨了能力约束下的通道客流分配方法.以乘客出行总费用及通道运营总成本最小为目标,构建了城际列车运行速度非线性优化模型,并采用遗传算法对模型进行求解.算例结果表明,模型能够有效求解含限速区间的城际列车运行速度优化问题,且随限速区间运行速度的下降,非限速区间最优运行速度呈缓慢上升趋势;对于短距离通道而言,可开行较高运行速度的城际列车,以吸引客流;而对于中距离通道而言,可适度降低城际列车运行速度,减少运营能耗.