老旧机动车淘汰更新及补贴政策的成本有效性分析——以北京市为例

以氮氧化物和PM_2.5削减量为减排效果评估指标, 以车辆残值成本、政策执行成本、燃油成本节约为社会成本指标, 借助单位减排产生的社会成本(社会成本/减排量比值), 对北京市2011年6月至2020年12月老旧机动车淘汰更新及补贴政策的实施效果进行成本有效性分析。结果表明, 研究覆盖期内, 该政策的成本有效性并非单调递减, 而是呈现阶段性和结构性特点: 在重点淘汰柴油货车时期, 政策成本有效性最佳, 在重点淘汰国III汽油车时期, 成本有效性较差, 两者氮氧化物及PM_2.5单位污染物减排成本分别相差14倍和34倍; 随着车型拓展到更高排放标准, 淘汰小型客车的成本有效性呈下降趋势, 国III和国IV排放标准的小型客车减排潜力已较为有限, 且成本有效性远低于政策早期; 淘汰重型货车的成本有效性较高, 且在部分时期存在社会成本的节约。建议后续相关政策的制定应基于成本有效性, 审慎地将排放标准更高的小型客车纳入该政策管制范围, 应更关注重型柴油货车加速淘汰的政策设计优化。     

轴外物点理想成像的条件

用费马原理证明了轴外物点理想成像的条件     

具粘性双曲型方程组解的整体存在性

对于具粘性双曲型方程组Cauchy问题，通过引进Lax熵-熵流对的方法，得到了解的整体存在性，利用补偿紧致的方法证明了L∞逼近解的收敛性.     

部分充满介质的理想螺线管条件

一般教科书中都提到，理想螺线管（指内部磁场均匀，无漏磁）的条件是无限长（相对而言），绕线蜂蜜。但对绕线是否应该均匀则未做详细论述。本文试图指出，在无介质情况下理想螺线管的绕线都是均匀的，但在部分充满介质的情况下，均匀的绕线反而会破坏“理想”的条件。     

改性沥青防水卷材的地下室施工

介绍新型防水材料ＳＢＳ改性沥青柔性油毡的性能、施工工艺、操作方法及保证质量的措施，并提出存在的问题及施工中注意事项。     

基于PC的电机云母槽自动下刻机测控系统的设计

采用工业用计算机实现自动下刻电机云母槽测控系统的设计方法.在加工工艺允许的情况下,系统采用接触式的检测方法能降低成本,提高可靠性,并提高其自动化的水平.在软件设计上,系统由找槽控制算法和下刻深度算法双闭环控制组成,槽控制算法与下刻深度算法之间相互切换直到加工完电机的所有槽.     

300 km·h-1电动车组制动参数研究

在我国研制的先锋号电动车组制动系统的基础上 ,借鉴国外高速列车的经验 ,对自行研制 30 0km·h-1高速动车组制动系统的重要参数进行了研究 ,并提出了可供运用的设计值 .通过对先锋号动车组和 30 0km·h-1高速动车组制动参数的比较分析 ,指出先锋号制动系统的模式比较适合于 30 0km·h-1动车组 .     

离心式风机导流器调节的经济性分析

全面分析和比较了G4－73型离心风机在较大负荷变化范围内分别采用轴向导流器调节和轴向导流器加双速电动机调节的运行经济性，对各种风机的节能具有重要的指导意义。     

轴流通风机出口紊流流场的实验研究

本文对某一型号的一类轴流通风机的出口紊流流场进行了测量,得出了风机出口流场紊流度的变化特性和紊流流场的波形图,根据实验结果的分析,指出了该类通风机的空气动力噪声源。     

Simulation of Weld Depth in A-TIG Welding with Unified Arc-electrode model

Ｉｔｋｎｏｗｎｔｈａｔｓｍａｌｌａｍｏｕｎｔｓｏｆｆｌｕｘｏｎｔｈｅｓｕｒｆａｃｅｏｆｓｔａｉｎｌｅｓｓｓｔｅｅｌｃａｎｉｎｃｒｅａｓｅｔｈｅｄｅｐｔｈｏｆｗｅｌｄｐｅｎｅ ｔｒａｔｉｏｎｉｎＴＩＧｗｅｌｄｉｎｇｂｙａｆａｃｔｏｒｏｆｔｈｒｅｅ[1] .Ｔｈｉｓｐｒｏｃｅｓｓｉｓｒｅｆｅｒｒｅｄｔｏａｓ”ＡＴＩＧ”ｏｒＴＩＧｗｅｌｄｉｎｇａｃｔｉ ｖａｔｅｄｂｙｆｌｕｘ .Ｔｈｅｒｅｈａｖｅｂｅｅｎｔｈｒｅｅｐｕｂｌｉｓｈｅｄｐｈｙｓ ｉｃａｌｍｅｃｈａｎｉｓｍｓｔｈａｔａｒｅｐｏｓｓｉｂｌｅｃｏｎｔｒｉ…