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1.
本文采用三个边界元模型对巷道底板上锚杆的不同布置形式对防治底鼓的效果进行了模拟研究。根据研究结果,提出采用在巷道底板上分期安装锚杆的方法,可有效地防治巷道底鼓。本文对巷道底鼓产生机理和防治措施的研究结果,具有一定的理论价值和应用参考价值。 相似文献
2.
基于多Agent的交通运输枢纽虚拟组织信息集成框架 总被引:2,自引:0,他引:2
面对动态、快速、多变的市场环境 ,虚拟企业开始出现并得以快速发展 ,传统的交通运输枢纽有了新的要求 .在虚拟企业思想的启示下 ,本文试用系统的观点提出作为结合部的交通运输枢纽虚拟组织的概念、特点 ,并指出其信息管理的重要性 .接着在基于多 Agent系统的基础上对其进行分析 ,给出交通运输枢纽虚拟组织信息集成框架 ,并利用面向对象的 Agent进行设计 .最后提出了今后的研究方案 . 相似文献
3.
顶板裂隙水对锚索支护巷道稳定性的影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
巷道顶板岩层裂隙水对岩石具有软化、泥化和膨胀变形作用,影响巷道围岩的稳定性.本文采用快速拉格朗日元程序计算分析了岩层裂隙水软化岩石和降低锚杆/锚索锚固力对巷道稳定性的影响.研究得出对砂质泥岩顶板在未受采动影响,且含水率小于1%时裂隙水对围岩稳定性影响不大.图5,表5,参7. 相似文献
4.
针对常村煤矿S2-6综放工作面采用传统技术沿空留巷的难点,提出综放巷内充填原位沿空留巷新技术。根据上覆煤岩层活动的空间特征及分期规律,引入关键层理论,建立综放沿空留巷的囤岩结构力学模型。在对原巷道进行有效加固和扩帮支护基础上,结合高水速凝充填材料的性能,确定了充填体支护及其加固设计参数。采用合理的实施方案和充填工艺,井下工业性试验达到了预期效果,证明了综放巷内充填原位沿空留巷的可行性,具有推广价值。 相似文献
5.
根据薄壁结构中螺栓连接板件的支撑特点,基于Mindlin板横向剪切理论,考虑单面约束的接触作用,提出了螺接中厚板连接件承载能力的分析方法·对于两边支撑的线性硬化材料螺接板的弯曲进行了弹塑性有限元分析,以螺接区外缘应力进入塑性作为判据,给出了计算承载能力的方法,并通过试验(钛合金试件)得到了破坏载荷的实验值,验证了文中建议的分析方法的有效性· 相似文献
6.
李梅 《福州大学学报(自然科学版)》2003,31(5):588-592
在现有几种锚杆数值分析方法的基础上,对考虑了灌浆切向受力性态的三维锚杆单元理论及其应用进行了研究,编制了三维锚杆有限元计算程序,并结合例子对灌浆锚杆的变形应力规律进行了分析. 相似文献
7.
本文讨论几种常见的主要的网络连接设备的工作原理和分类,并阐述它们在网络连接中各自的主要功能。 相似文献
8.
本文通过对弹性链环联接的工作原理简单介绍,分别对单对环和多对环的受力进行分析,从而对多对环联接时环的对数对承载能力的影响进行探讨.理论计算表明,联接所能传递扭矩的增加量随弹性环对数的增加而减少,故弹性环对数不宜多于四对. 相似文献
9.
周近民 《河南科技大学学报(自然科学版)》1996,(4)
本文从工艺理论和实际出发,设计了内、外套圈加工新工艺和轴承组装新工艺,很好地解决了目前轿车轮毂轴承制造中存在的问题,可行性良好。 相似文献
10.
基于锚杆支护作用原理和锚杆工作载荷的动态无损测试技术,通过大型相似模拟实验,论述了锚杆工作载荷和围岩表面位移的相关关系,得出围岩变形破坏的各个阶段和锚杆工作载荷变化的对应关系,从而达到通过锚杆工作载荷的无损检测来实时评估巷道的稳定性。 相似文献