基于偏最小二乘回归的产品功能可用性评价

现有的产品功能可用性研究仅为提升具体功能的可用性,忽视了用户对产品功能可用性的偏好问题。为解决该问题,首次提出了基于偏最小二乘回归的产品功能可用性评价方法。在常用可用性分析方法基础上,对细分市场产品整体满意度和功能可用性进行偏最小二乘回归。结合功能可用性评价矩阵分析产品功能改进方向。最后,通过手机实例进行了方法的演示,验证该方法是产品功能可用性分析的有效方法。     

pH过程测控系统可用性研究

文章是针对pH过程测控系统的可用性问题而提出的,从技术角度分析何为pH过程测控系统的可用性,如何设计pH过程测控系统的可用性,及如何测试与评估pH过程测控系统的可用性,从而为pH过程测控系统的可用性设计和测试提供方法理论支撑,设计出适合大多数用户使用的pH过程测控系统,促进pH过程测控系统的推广与应用。     

论手机UI设计发展趋势

随着技术平准化手机产业出现价格竞争的环境下,手机的人机交互界面（UI）给手机市场提供新的卖点,被认为是新的产业动力。手机UI的新设计与功能开发是根据各种客户群体的喜好及使用习惯而进行的,随着手机用户年龄层的扩大,性别、宗教、环境、生活方式的多样化,其开发范围和潜力正在无限扩大。这些新的趋势使得界面交互可能不再囿于某个具体产品本身,它可能开始涉及了与使用环境及其他用户之间的交流。根据对当前手机技术的分析以及对国外在人机交互及相关领域研究的关注,提出了“泛交互”的概念,并对新的趋势、新的设计进行展望。     

利用风向风速观测数据的跑道方向确定方法

为提高机场跑道方向确定方法的准确性,针对传统风保障率计算方法中基于风向风速统计分段数据绘制风玫瑰图所存在的误差,提出直接利用风向风速观测数据对跑道所承受的侧风值进行计算,通过与机场跑道所允许的最大侧风值比较,统计满足要求的风向风速观测数据,最终确定最优跑道方向和风保障率的改进方法。通过MATLAB编程建立改进后风保障率数值计算模型,可直接利用风向风速观测数据,确定最优跑道方向;然后利用改进后数值模型计算特定跑道方向下风保障率值,并与传统跑道方向确定方法及其他数值模拟方法计算结果进行对比,进一步验证了改进后的跑道方向确定方法的准确性和可靠性。     

基于老年认知特性的ATM界面可用性设计原则

针对现实中老年人使用ATM中存在的各种问题,提出了ATM界面的可用性设计原则。首先以对52名老年人使用ATM情况的调查结果,及老年人认知特性为基础,分析影响老年人使用ATM的3类因素,再根据3类因素中涉及到的具体问题提出相应的设计原则,并对这些原则的可行性进行分析。     

可用性及其对技术人工物主客体关系的影响

可用性表征技术人工物在客观上与主体需求相符合程度,它经由三个阶段生成,促进技术人工物主客体的分化与联合。可用性以设计者的意向赋予人工物的潜在功能与使用者在操作中实际能发挥的功能两者间的比较为反馈,对技术人工物主客体互动关系产生影响。     

校企联合优势互补提高软件产业化人才的可用性

从近几年的"中国软件产业最大规模前100家企业"出发,分析了我省软件产业存在的差距,提出了校企(包括科研院所等)联合,优势互补,提高软件产业化人才可用性的培养模式.     

基于灰色关联度和AHP的用户满意度综合评价模型

针对信息不明确、评价指标关系复杂的产品用户评论,难以对其可用性进行有效综合评价的问题,提出一种灰色关联度和AHP结合的评价模型,并应用到产品可用性研究.模型利用AHP方法确定评价指标的相对权重,增强灰色关联度分析的客观性,以此对产品的用户满意度进行综合评价.通过从不同价位的手机产品所获取的数据集进行对比实验,该模型所推导的满意度评价排名与实际产品销售排名基本一致.此外,实验也证明了灰色关联度分析能更清晰地区分产品间的满意度差异.实验结果证明,在评价信息不完备情况下,该模型也能有效地综合评价产品的用户满意度.