失速对飞行安全的影响以及处置方法

飞机失速是考验每一位飞机员应急处置的能力。正所谓安全无小事，任何发生在飞行过程中的小问题都应该认真对待，因为一旦处理不当，都将会遣成意想不到的后果。其实，飞机在发生失速情况时并不可怕，可怕的是慌乱中判断失误，忘记改出。所以这就需要飞行员在飞行过程中保持冷静的态度，做到早避免．早发现，早改出的“三早”原则，准确判断哪些飞行状态会导致失速，并且能够在飞机失速状态下迅速，有效的采取连续修正措施，确保飞行安全。     

CPU的流水线结构

根据流水线的基本原理，阐述了以位RISC CPU的5级流水线结构和功能．重点介绍了流水线的功能单元以及各单元的基本操作；流水线暂停和异常的处理方法；利用向前传送单元和数据回写单元提高流水线的效率．     

基于转捩点位置的动态失速模型数值建模方法研究

通过实验可得到翼型动态失速的相关数据,但是由于多数的动态失速计算方法使用全湍流模型或半经验转捩模型,数值计算一直没有得到与实验结果非常吻合的计算结果.提出了基于转捩点位置的动态失速模型数值建模方法来提高数值计算的准确性,通过使用Winsock网络协议实现FLUENT和MATLAB之间的数据传输,再使用曲线拟合与梯度下降法实现转捩点位置的优化计算,最终通过得到的转捩点的位置信息使得计算结果更加准确,为其他研究人员将转捩点作为动态失速理论分析的一个因素提供良好的数据基础.     

浅析飞行中失速的影响和处置

失速可以发生在飞行的任何一个阶段,而且飞机失速对飞行安全会带来难以估计的影响。本文介绍了飞机失速的原因,飞行过程中对失速的预防以及飞机失速的判断与处置。     

飞机稳态失速螺旋特点仿真

针对现有飞机失速螺旋动力学本质和失速特点研究不足的现状,分析了飞机失速和失速螺旋产生的原因,从失速螺旋的进入、定常、改出三个阶段分析了失速螺旋的运动学特点,用力的平衡法推导出失速螺旋运动中的速度、半径、损失高度和时间的计算式及六自由度运动学方程,并运用MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型对稳态平螺旋进行实时仿真计算,通过仿真可以直接观察失速螺旋过程中机体的实时姿态及运动轨迹,解决了飞机稳态尾旋过程状态获取困难的问题。仿真结果表明:构建的模型和使用的方法真实可靠,具有一定的实用性,相关方法也可以运用到其他机型稳态失速螺旋的研究过程中,研究结果可为相关飞行人员提供参考,为安全飞行,避免尾旋奠定理论基础。     

地摊合法化——推进西安市服务型政府建设的研究

占道摆摊,这是很多失业人员甚至大学生养活自己最简便的方式。然而长期以来这种＂马路经济＂一直游走在法律边缘,摆摊的人员与市容管理者的冲突不断。党的十七大提出了建设服务型政府,解决城市矛盾,解决生活在社会底层的人民的温饱问题俨然是政府首当其冲需解决的问题。地摊的合法化,给予了占到经营一个合法合理的指导和规范,正是解决了这部分人民的生存生活问题,形成社会、市场经济正的外部性,推进了服务型政府的建设。