视频汇流环的设计与研究

作者在文献[1]中从理论上阐明了视频汇流环的小型化设计。本文着重介绍视频汇流环的电器设计和它的测试方法。     

磁粉制动器的滑差功率研究

首先用理论方法对经过结构优化的磁粉制动器的滑差功率进行了计算，然后在自行设计、安装的实验台上对其进行了温升实验，所得理论计算值和实测值的一致性较好，在此基础上确定了它的额定滑差功率线图。     

无转速检测电流源逆变交流电动机驱动系统

本文介绍了一种无速度检测的感应电机电流源逆变驱动系统,以电机定子上的电压和电流计算出转速估计值。系统是采用滑差频率的电流调节控制。     

W/O乳化液油水分离数值模拟研究

鉴于油水分离及其数值模拟在化学工程中的应用愈加广泛,综述了用于数值模拟W/O乳化液油水分离的水力瞬变分析模型、雷诺应力模型及代数滑移混合模型等,在归纳了各模型的优缺点的同时为今后的发展方向提出了建议.     

中低速磁浮列车直线牵引电机的电磁力分析

本文介绍了中低速磁浮列车直线牵引电机的主要参数及运行原理,对其结构特性进行阐述,并在Ansoft下建模对其在不同滑差频率下进行电磁力有限元仿真分析。     

气动钻杆卡瓦的有限元分析

气动卡瓦以结构合理,操作简单,工作安全等优点取代了传统卡瓦作业方式,应用越来越广泛。本文首先阐述了气动卡瓦的结构,工作原理。对处于工作状态下的卡瓦体和钻杆进行了有限元分析,结果表明气动钻杆卡瓦能够很好的卡紧钻杆而又不压溃钻杆,卡瓦体体本身变形量也很小,不会损坏,验证了气动卡瓦工作的安全可靠性。     

地质构造形态定量研究初探

构造地质学的基础工作是研究褶皱与断层的形态。以往对于地质构造形态的研究,主要是定性地描述;或者在地形平坦的条件下,求褶皱的横截面与断层的总滑距。近年来,D.M.拉根所著《构造地质学——几何方法导论》一书,全面介绍了用几何方法研究构造形态的方法。他在书中介绍了在地形起伏情况下作褶皱横截面图的方法,但在某些情况下应用有局限性,作图方法较为复杂。书中没有介绍在地形起伏情况下如何求断层总滑距的方法。现在本文作者在前人工作的基础上,提出另一种在地形起伏情况下作褶皱横截面图的方法,这种方法在较少情况下应用有局限性,作图方法较为简便。作者在此同时提出了作褶皱纵截面图与顶(底)截面图的二种方法,以便能够全面定量地研究褶皱的形态。作者在此还提出了在地形起伏情况下求断层总滑距的方法,以及在构造等高线图上求断层面形态。总滑距与褶皱三个方向截面图的方法。     

毛细管双相临界流动的研究

本文在气液双相流动滑移模型的基础上,建立了R12制冷剂在毛细管内发生临界流动的数学模型,结果表明,临界压力和临界流量的计算值与实验数据相吻合。     

Low cycle fatigue behavior of micro-grain casting K4169 superalloy at room temperature

The strain-controlled low cycle fatigue tests were carried out at 298 K for the newly developed micro-grain casting K4169 superalloy,and the cyclic stress response,deformation and fracture behaviors of the alloy were studied.The results show that the fatigue life of the alloy was increased by more than two times compared with other casting K4169 alloys.This can be partly attributed to grain refinement impeding crack initiation and propagation.When the strain amplitude was in plastic range(Δε     

汽车轮胎力学特性的试验研究

对国外汽车轮胎力学特性，试验装置的种类进行了分析，介绍了由上海同济大学汽车工程系研制成功的第一代轿车轮胎力学特性试验拖车的结构。工作原理和一些试验结果及正在研制中的第二代汽车轮盈力学特性试验拖车的情况。