综合录井系统软件的开发

研制并开发了实时联机、实时监控和脱机处理一整套综合录井系统软件。该系统通过采集现场的模拟信号与数字信号，实时监测钻井参数和油气显示情况，经过对存储数据处理，实现对油气层的综合评价，简要介绍了整个系统的组成、软件的设计方法和各部分的功能，描述了脱机处理软件内容，并对部分脱机应用软件的功能进行了较为详细的说明。     

基于导频的OFDM系统信道估计

本文介绍了基于导频的OFDM系统信道估计的基本方法,并给出在不同估计准则、不同导频图案下,信道估计性能的对比分析。采用广义平非相关散射下的多径时变瑞利信道模型,对各个算法进行仿真,得出不同算下信道估计的均方误差曲线。仿真结果表明：在快变信道中,梳状导频较块导频有更好的性能;基于MMSE准则的信道估计比基于LS准则的估计有更的性能,但前者复杂度较高。     

异构网络中基于网络选择CPC广播内容研究

本文基于欧盟E2R项目已提出的异构网络中CPC（感知导频信道）广播信道,对CPC可以广播的内容进行了研究。通过CPC广播终端能够使用的无线接入技术的功能和性能参数,终端可以实时评估网络的负载情况和所能提供的QoS保证,选择合适的网络接入,以此来减少终端网络接入时间,提高接入的成功率和用户的满意度。     

数控落地铣镗床滑枕变形补偿系统

提出了一种可行的数控落地铁镗床滑枕变形补偿方法，保证数控机床滑枕伸出时，由于滑枕自重弯曲变形引起的几何精度误差得以修正。     

整合长吉图先导区信息资源及服务专线的实践研究

针对长吉图先导区建设需求,分3个层次阐述了使用expresspdf网站和photoshop工具规范信息资源PDF格式的整合,采用VB6.0和Java语言开发程序设计,利用SQLServer2000实现互联网服务专线的研究。     

镇草宁中试车间供热系统的设计

<正>本文针对镇草宁生产过程的工艺特点,提出了用52号过热汽缸油作为热介质,间接加热的设计方案。着重探讨氯甲基膦酰氨合成工序供热系统的设计。包括供热方式及热介质的选择(通过实验数据验证热介质选用的合理性);油锅炉的设计方案;热介质输送机械的选型、改造。提出一个既符合工艺要求,又能保证安全生产的供热系统流程。     

基于速率限制舵机的II型PIO预测方法研究

为预测由于速率限制舵机引起的II型PIO,根据速率限制舵机的特点,建立了简化的速率限制舵机模型,在时域内对其动态特性进行了仿真分析,针对速率限制舵机非线性的特点,采用了描述函数法来研究闭环系统的特性,推导了饱和速率限制舵机的描述函数模型,研究了Gap准则预测II型PIO的具体方法。最后,通过一个简单的算例,介绍了这种预测方法的整个过程。该方法简便明晰,为非线性人机闭环系统的PIO预测提供了一种参考。     

MIMO-OFDM系统中基于二维散布导频信道估计

MIMO—OFDM技术将OFDM与空时编码技术有机的结合在一起，能够大幅度的提高无线通信系统的信道客量和传输速率，并能有效的抵抗多径衰落、抑制干扰和噪声。本文详细讨论了在MIMO—OFDM系统中基于二维散布导频信道估计算法，并重点阐述了导频形式的选择准则，最后结合计算机仿真分别验证了算法的有效性。     

人机闭环仿真方法研究及应用

该文对人机闭环仿真方法进行了研究,建立了由飞机本体动力学模型、飞机气动力模型、飞机控制系统模型和驾驶员模型等子模块构成的仿真模型,并以起飞阶段单发停车的操稳特性评估为算例,分析了采用人机闭环仿真方法对飞机的操稳特性评估的基本流程。研究表明,人机闭环仿真可以有效揭示飞机的动态响应过程和驾驶员的操纵历程,具有快速和高效的特点,可以有效的降低操稳特性评估的时间成本和经济成本。     

溢流阀在线检测系统先导阀芯材料的选择

针对溢流阀在线检测系统中,先导阀芯材料的选择问题,首先从阀芯材料必须满足电涡流传感器检测条件和符合力学设计要求两个方面出发,分析了传感器的变压器型等效电路和阀芯的力学载荷特性。借助有限元法,得到了四种不同阀芯材料时,传感器线圈阻抗随检测距离变化的规律,以及阀芯上应力和位移的分布规律,研究了阀芯疲劳特性与弹簧预紧力之间的关系。最后对比选取了合适的阀芯材料。结果表明,磁性材料不锈钢和灰铸铁不满足传感器检测的条件,铝合金材料不满足阀芯的力学性能的设计要求,而紫铜材料两方面性能均满足要求,溢流阀在线检测系统中先导阀芯更适合选用紫铜材料。