公共物流中心扩建规模优化模型研究

同时考虑物流规划部门及客户的利益,采用双层规划模型来描述物流中心扩建规模优化问题。上层规划从决策者的角度出发,使系统总费用最少;下层规划描述用户对物流中心的选择行为,在用户费用最少的情况下,向各个物流中心分配需求,以使扩建后的物流中心的能力得到最大程度的利用。并应用灵敏度分析方法进行了求解。最后用一简单算例验证了模型及求解方法的可行性和有效性。     

“海尔物流现象”——第三方物流——供应链——结合我国现状谈物流业的发展

本文分析了国内知名企业物流管理现象,结合国际物流发展态势,分析了我国物流发展方向。为使国内物流适应国际大环境,并能利用自身优势,取得长足的发展。     

浅谈电子商务时代的物流配送

发展电子商务时代的物流配送工作，必须提高信息化程度、降低配送服务价格和建立以配送为中心的物流服务体系。通过对我国物流配送现状的分析，针对存在的问题提出了相应的改进建议。     

基于数据仓库的物流信息分析系统的构建

本文提出利用数据仓库技术整合各业务系统的信息资源,从物流企业实际出发,实现对信息的深度分析利用,以全面、准确、及时的信息为物流企业决策者和销售人员提供信息支持,达到降低物流成本、提升物流企业核心竞争力的目的。     

区域物流信息平台框架分析

区域物流信息平台是区域现代物流发展的关键，基于对区域物流信息平台总体功能及其功能子模块的讨论，提出了区域物流信息平台的层次模型和结构模型，并对结构模型的各个子系统进行了深入分析，最后明确了构建区域物流信息平台的关键问题，研究结果为建设区域物流信息平台提供了重要参考。     

我国高校后勤社会化改革探析

我国的高校后勤社会化改革，是体制创新的需要，是发展大众化高等教育的需要，也是中国加入WTO后高等教育实现与国际接轨的需要。我国高校后勤社会化改革，经历了一个有序发展的过程，总的来说，成绩是巨大的，表现在多个方面。但同时还有许多方面值得继续深化改革和不断探索研究。要进一步提高对高校后勤改革的认识，进一步完善高校后勤现代企业制度，进一步做好高校学生思想政治工作。     

基于Web Services技术实现物流动态联盟

提出了利用Web Services技术实现物流动态联盟的方案。首先利用XML技术建立物流信息的规范，然后对每个物流企业设立UDDI代码，通过SOAP对物流企业进行集成。通过物流动态联盟的建立，可有效地节约资源。     

高校后勤社会化的管理体制难点解析

关于社会化高校后勤的财务管理,人们有诸多“完美”的设想,但在“社会化”改革的实践中却遇到了很多意想不到的难题。本文分析了难题的成因并提出了解决问题的对策。     

基于Voronoi图的物流园区腹地的界定

为了更加科学合理的确定物流园区的规模,提出了在物流园区规划建设的前期应先行界定物流园区腹地的理念.针对引力模型、势能模型和断裂点模型等传统腹地界定方法所存在的划分过程缺乏精确连续性的缺陷,引入了计算几何中的Voronoi图理论对物流园区的腹地进行了界定,并运用GIS软件中的Voronoi图生成工具,结合成都市物流园区规划的实例进行了理论模型的应用.结果证明基于GIS软件运用该方法的操作较为简便,具有较高的应用价值.     

基于社会需求的高职类物流管理专业人才培养探讨

伴随着物流产业的迅猛发展,社会对物流人才的需求持续猛增。作为培养技能型人才为主的高职类院校,其责任重大。本文根据当前社会需求,分析我国高职院校物流管理专业教学现状,从而更深刻地认识其人才培养的有效途径。