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1.
2.
刘蓉梅 《科技情报开发与经济》2015,(2):132-134
信息作为一种新的资源,对当代经济和社会的发展起着非常重要的作用,如何高效快捷地利用现代信息是当前我国信息检索领域研究的重要问题。阐述了现代信息检索理论架构研究的前提,分析了当前主要的信息检索理论,探讨了网络信息检索的主要方法。 相似文献
3.
4.
大马学者对本国良好的引资环境颇为自豪,他们认为,即使中国有着 显著的人才、成本优势,也难以在未来领先于大马。 相似文献
5.
基于前台控制器的模式原理,讨论了采用MDA方式实现该模式的Web安全问题,介绍了2个Web安全集成的元模型:Accessor和SecureUML。 相似文献
6.
基于语音卡的呼叫中心系统设计和实现 总被引:2,自引:0,他引:2
针对目前CTI应用中比较广泛的呼叫中心,利用分层设计的思想和数据库、动态链接库技术,设计出基于语音卡的呼叫中心的一个通用程序架构,适用于广大中小规模呼叫中心的建设,能有效缩短呼叫中心建设周期和提高软件开发效率. 相似文献
7.
8.
9.
王华 《中央民族学院学报》2005,32(6):115-117
少数民族音乐教育的属性是“复合性”。在人才培养、教师队伍建设等方面应按照复合型架构模式进行建设。即以汉族音乐教育为基础,少数民族音乐教育为特色,并借鉴西方音乐教育的建构模式,使少数民族专业音乐教育在多成分、多层次平衡发展的基础上,力求双向发展的最大值——向民族纵深和现代化尖端的两极扩展。 相似文献
10.
自主式交通系统功能架构优化密度峰值聚类算法 《山东科学》2023,36(2):93-102
自主式交通系统(autonomous transportation system, ATS)是为应对主动式智慧交通发展趋势而提出的新一代交通系统。为科学合理地构建ATS功能架构,提出了一种面向多属性文本的优化密度峰值聚类算法(density peaks clustering, DPC)。该算法结合交通系统功能架构的基本特征,通过改进的词频-逆向文档频率算法与文本向量空间模型,将多属性文本转化成空间维度坐标。再利用高斯函数和决策值优化DPC算法进行聚类,并结合轮廓系数对聚类结果进行评价。为了检验算法的合理性,在ATS道路自动驾驶场景下,基于道路载运工具运行服务域、交通基础设施管理服务域和交通安全管理服务域的功能数据集进行了算例分析,依据聚类结果绘制功能架构图。架构图由自主感知-自主学习-自主决策-自主响应4层构成,验证了ATS应用场景中功能架构优化算法的可行性和合理性。算例结果表明:该算法的构建具有鲁棒性,算例轮廓系数整体均值为0.84,与原算法相比解决了聚类过程中聚类中心难以划定的问题;与原智能交通系统中的各架构设计相比,该功能架构更具有层次性和逻辑性。该优化算法能够促进新一代交通系统... 相似文献