气体燃料LPG的理想空燃比

本文阐述LPG发动机汽车使用的LPG燃料的理想空燃比.     

LPG球罐应力腐蚀分析

应力腐蚀开裂已为在家所熟悉，但液化石油气（LPG）球罐的应力腐蚀开裂问题的研究较少。简述了LPG球罐在湿H2S环境下的腐蚀开裂及危害性，并就广大范围内球罐内出现裂纹的特征和失效原因进行了分析总结；同时，对国内外研究者对温H2S环境下的腐蚀研究进行了概述。最后总结了几个与LPG球罐腐蚀有关的亟需解决的问题，并确立了今后的研究方向。     

泡沫填充波纹夹芯梁的面内压缩破坏模式分析

为了提高波纹夹芯结构作为高铁车厢或油罐车罐体容器外壳在面内压缩载荷下的结构稳定性,提出了在波纹芯体空隙中填充聚酯泡沫的设想,理论研究了泡沫填充波纹夹芯梁的面内压缩破坏行为,同时对面内压缩破坏进行了数值有限元验证。泡沫填充波纹夹芯梁面内压缩下的主要破坏模式为宏观弹塑性屈曲、面板弹塑性起皱2种模式。结合宏观尺度上芯体的均匀化等效弹性常数,建立宏观屈曲破坏的理论模型;将泡沫等效为Winkler弹性基,建立面板起皱破坏的理论模型。对304不锈钢波纹夹芯板和Rohacell 51泡沫填充材料,构建结构的破坏模式图,有限元计算结果从破坏模式和临界载荷2个方面验证了理论预测的可靠性。在此基础上,对泡沫填充波纹夹芯结构进行质量最小优化设计,获得结构的最优化几何尺寸。综合考虑承载、能量吸收、减振、隔热等多功能特性,相较于空心波纹夹芯结构和金字塔点阵夹芯结构,泡沫填充波纹复合结构具有潜在的重要工程应用价值。     

SAR image de-noising via grouping-based PCA and guided filter

A novel synthetic aperture radar(SAR)image de-noising method based on the local pixel grouping(LPG)principal component analysis(PCA)and guided filter is proposed.This method contains two steps.In the first step,we process the noisy image by coarse filters,which can suppress the speckle effectively.The original SAR image is transformed into the additive noise model by logarithmic transform with deviation correction.Then,we use the pixel and its nearest neighbors as a vector to select training samples from the local window by LPG based on the block similar matching.The LPG method ensures that only the similar sample patches are used in the local statistical calculation of PCA transform estimation,so that the local features of the image can be well preserved after coefficients shrinkage in the PCA domain.In the second step,we do the guided filtering which can effectively eliminate small artifacts left over from the coarse filtering.Experimental results of simulated and real SAR images show that the proposed method outstrips the state-of-the-art image de-noising methods in the peak signalto-noise ratio(PSNR),the structural similarity(SSIM)index and the equivalent number of looks(ENLs),and is of perceived image quality.     

FPSO船载LPG储罐保温层安装工程的施工组织和管理

安装于海上的浮式生产储存卸货装置,即FPSO上的液化石油气储罐,保温层设计厚度为75 mm,由2层硅酸铝针刺毯保温棉材料构成,外保护层为厚0.6 mm的SS316不锈钢波纹板,其放样下料、加工裁剪、包覆固定等施工作业均为手工操作。为了在合同约定工期内完成4台LPG储罐保温层安装工程,通过施工作业交底、安全风险分析管控、制定质量控制措施、加强施工成本控制等切实可行的施工组织和管理最终圆满了完成施工任务,并获得了项目甲方的认可。     

非加热煤气和LPG气敏元件

研制了非加热气敏元件（传感器），同时研究了元件不同温度在ＳｎＯ２表面吸附状态与气敏性的关系，指出了元件有一定选择性的主要原因。该元件主要特点不需要外加热。因此功耗低、工艺结构简单、易薄膜化、集成化，适于大规模生产，应用前景可观。     

塑木复合材料作为铁道罐车垫木替代材料的研究

通过分析铁道罐车木质垫木运用过程中产生缺陷的原因,提出垫木替代材料的要求,通过性能试验、仿真计算表明塑木复合材料满足铁道罐车的运用需求。     

气体燃料LPG的理想空燃比

本文阐述LPG发动机汽车使用的LPG燃料的理想空燃比。     

非满载液罐车理想制动力分配曲线分析

详细分析了非满载液制度车在水平路面上直线行驶过程中制动时，理想的前后轮制动力分配曲线，并提出了一些改进建议。     

浅谈罐车安全附件选用及常见故障和处理方法

液化石油气的运输主要依靠汽车罐车,汽车罐车在装卸和运输过程中流动性很大,又是易燃易爆和含有硫化氢等腐蚀介质的物质,罐体本身承受一定的压力,压力随载荷、温度的变化而变化,如何安全充装和运输,就要靠从事此项工作每一个环节的工作人员正确的操作,控制安全附件及处理方法,达到安全经济运行的目的。以下就我们在检验、充装、运输、事故处理过程中遇到的一些故障及对故障的处理方法进行归纳总结,以供参考。