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描述面向成本设计（Design for cost）的概念以及我国汽车工业的现状,通过对汽车全生命周期的分析,阐述在我国汽车企业中实施面向成本设计的必要性.介绍在汽车设计阶段所需要的成本估算方法,并提出基于CAD/CAPP模型的汽车成本估算框架体系,这将有助于提高我国自主品牌汽车的市场竞争力. 相似文献
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电网资产具有初始投资大、运行成本高、服役时间长的特点。电网企业开展资产全寿命周期成本管理,可以解决传统管理模式中电网资产规划、设计建设、运营、退役各管理环节衔接问题,在电网安全运行的前提下,实现资产全寿命周期成本最低。电网资产的全寿命周期成本是企业的各个成本项目与管理关系的总成,以电网资产形成点为分界点,将企业总成本划分为基建成本、生产成本两个阶段,提出全寿命周期成本视角下的电网企业成本管理体系。 相似文献
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采用交流法对移相式LCC谐振变换器进行了稳态分析，用MATLAB软件绘制了电压转换比M与ωs／ωr、Cp／Cs品质因数Q及移相角θ之间的关系曲线，并利用PSIM软件对变换器进行了仿真。仿真和实验结果表明，开关器件零电压开通，可减少开关损耗，有利于提高效率。 相似文献
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C-type adakites have been commonly considered as a result of partial melting of the mafic lower continental crust (LCC) at high pressure, as supported by high P-T experiments on hydrous basalts. However, because the mafic eclogitic LCC is generally dry, experiments on water-bearing materials cannot be used to constrain the melting processes of the dry mafic LCC. Due to the lack of systematic melting experimental studies on dry mafic rocks at crustal pressures, MELTs software was applied to simulating melting of the dry mafic LCC at 1–2 GPa. Comparison of model results with experimental data indicates that, when melting degree is greater than 20%, melts from the dry mafic LCC at 1–3 GPa cannot produce the C-type adakitic melt with high SiO2 content (~70%). Although the limited experimental results about dry mafic rock melting at 1–2 GPa in the literature suggest that low degree melting (<10%) cannot produce silicic melt either, MELTs software simulation shows that, at pressure >1.8 GPa, low-degree melting can produce dacitic melt with high K2O/Na2O (~1) if SiO2 content of the melt is controlled by residual garnet. Furthermore, the simulation also suggests that, if pressure is <1.8 GPa, abundant plagioclase (plg) in the residual phase may decrease SiO2 content in the melt to below 62%, much lower than that of the C-type adakites observed in eastern China. Given the high P-T conditions required to produce melts with high SiO2 and extremely low HREE contents, such melts could easily be contaminated by other crustal-derived melts, implying that the C-type adakites from eclogite melting could be less commonly observed in the outcrops than previously believed. Besides the interpretation that garnet fractionates Sr, Y, and REE, high Sr/Y and La/Yb could be also produced by multiple ways such as inheriting the source features and fractional crystallizing clinopyroxene (cpx). Therefore, it may be problematic using high Sr/Y and La/Yb as criteria to identify adakites. Instead, REE patterns with strong depletion of HREE relative to MREE (e.g. high Gd/Yb) could be a better parameter to identify the role of garnet and thus adakites. Finally, geochemical models based on MELTs simulation indicate that Eu anomaly cannot be simply used to constrain the role of plg in magmatism because Eu anomaly in the melt is a function of source characteristics, oxygen fugacity (fO2) of magmatic systems, and plg/mafic minerals mode ratio. 相似文献
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电动汽车无线电能传输(electric vehicle wireless power transfer,EV-WPT)技术具有巨大的应用前景.但是车辆停靠过程中,由于各种因素导致耦合机构未对准或者发生角度偏移,从而降低系统的充电功率、效率甚至充电失败等.为解决上述问题,设计出一种新型的耦合机构,实现耦合机构全向的抗偏移能力;用杂间距的设计方式增强能量线圈之间的互感的同时,减小发射线圈的自感,减少了线圈绕制的用线量.另外利用双D型线圈与Q型线圈的解耦特性,将接收线圈与接收端补偿线圈做磁集成处理,节省了空间以及磁芯的用量;最后,搭建输出功率达 1.4 kW的仿真模型,验证系统良好的抗偏移能力和恒流输出效果. 相似文献
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针对电动汽车无线充电过程中负载变化时对输出电流的影响问题,设计双LCC谐振补偿电路实现电动汽车无线恒流充电 。对LCC电路阻抗频率特性、恒流/恒压特性等进行理论推导,在理论研究基础上进行参数设计,将双LCC谐振补偿电路设计成恒流工作模式。在Pspice软件中建模仿真可知谐振状态下系统阻抗表现为纯阻性特点,逆变器提供有功功率。研究表明,双LCC电路滤波特性、改善原边电压或电流应力以及鲁棒性比基本谐振补偿电路更加优越,满足电动汽车无线充电要求。 相似文献
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近30年中国东部气温对土地覆被变化的敏感性 总被引：1，自引：0，他引：1
利用1979?2010年中国东部295个气象站点近30年逐年各月的月平均气温数据, 分析气象站站点周围3 km土地覆被变化和相应气温变化, 研究中国东部地表土地覆被变化对站点气温变化的影响。结果表明: 近30年研究区域内草地锐减, 城市剧烈扩张, 林地显著增加; 站点气温年平均变化率在-0.2~0.9℃/10a之间, 区域气温年平均变化率为0.38℃/10a; 不同土地覆被上的气象站点气温变化率明显不同, 按城市、农田、草地、林地的顺序依次减小; 区域气温变化是多种覆被共同作用的结果; 土地覆被变化并非局地气温上升的唯一原因, 却深刻地影响着局地年气温变化率。 相似文献
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相比于传统的硬判决译码算法,RS码软判决译码算法能够获得更大的编码增益,但硬件实现较为复杂. 针对这一问题,本文在LCC软判决译码算法的基础上提出了一种改进型校验子算法,可在不影响译码性能的前提下大幅降低硬件复杂度. 仿真结果表明,本文设计的RS(255, 239)码η=3译码器,在BPSK调制下通过AWGN信道,相比于现有基于校验子的RS码译码器结构,硬件资源消耗减少20%. 采用SMIC 0.18 μm CMOS工艺实现,芯片面积仅为0.81 mm2. 相似文献
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为了对地面雷达装备全寿命周期费用做出合理,准确、有效的估算,必须选取合适的估算方法对其进行费用分析.针对一般常用的地面雷达装备全寿命费用估算方法存在费用估算工作量大、预测精度带有很强的主观性和随机不确定性、建模与仿真过程存在很大局限性等问题,从BP神经网络原理出发,提出一种基于BP神经网络的全寿命费用估算方法.该方法充分利用计算机软件资源,建立起地面雷达全寿命周期费用估算的神经网络模型,并结合实例估算.采用Matlab软件语言构造出典型网络的工具函数,根据类似地面雷达装备以往的费用数据作为样本,对费用数据进行训练,调整权值,最后根据估算好的相应数据估算实际费用.通过与传统全寿命周期费用估算方法相比较,证实该模型能够应用于新型地面雷达装备全寿命周期费用估算,减小运算工作量,提高估算精度. 相似文献