煤柴油氧化制取稠油掺水降粘乳化剂

用胜利油田和大庆油田的煤油、柴油为原料,在实验室里经氧化制得水包油型乳化剂。试验表明,这种乳化剂适用于高粘稠原油的掺水降粘。室内测试采用水油比30:70,掺量0.5～1.5％(对水重),可使粘度为8482.7×10~(-3)Pa·s(50℃)的稠油降至0.1Pa·s(35℃)左右。这种乳化剂的原料丰富,价格低廉,工艺简便,有发展前途。     

基于DRGEP和CSP方法的正癸烷骨架机理简化

采用基于误差的直接关系图法(DRGEP)和基于计算奇异摄动法(CSP)的重要性指标方法对由119个组分、373个反应构成的正癸烷详细动力学机理进行简化,得到了一个由32个物种、73个反应组成的骨架机理.通过将骨架机理点火延迟时间、主要物种浓度及熄火等的模拟结果与详细机理进行对比发现,骨架机理能较好地再现详细机理的特点和燃烧特性.为进一步提高流动方程组与化学反应动力学模型耦合求解的计算效率,提供了一个较好的机理模型;也为先进发动机燃烧室的性能评估和设计定型提供了坚实的理论基础.     

H2O/CO2污染对煤油燃料超声速燃烧影响数值研究

在纯净空气与H₂O/ CO₂污染空气来流对比试验结果基础上,采用数值计算方法和化学动力学方法,研究了H₂O和CO₂污染组分对煤油燃料超声速燃烧的影响,获得了试验手段难以得到的燃烧室流场参数和性能数据。完成了相应的煤油燃料超声速燃烧室二维数值计算,其中匹配了进口总温、总压、马赫数、氧气摩尔分数和工作当量油气比。将数值计算结果与相应试验测量值进行了对比分析,并结合燃烧室流场数据、性能参数分析了H₂O和CO₂污染的动力学影响、以及对燃烧室性能的影响。研究表明:(1)数值计算结果与实验测量值总体上吻合,两种手段均体现了纯净空气来流时不同煤油当量油气比的燃烧室性能,并反映了一致的“污染效应”影响趋势；(2) H₂O污染、H₂O+ CO₂污染的存在降低了煤油燃料超声速燃烧室性能,体现在燃烧诱导压升、燃烧效率、流向冲量增量的下降,而且随着污染组分含量的增加,燃烧室性能下降越加显著。      

非金属矿物浮选药剂的研究

针对浮选非金属矿物时,煤油耗用量大等缺点,研制一种新型乳化剂来乳化煤油做了捕收剂以改善捕收性能,减少煤油用量,降低生产成本,本论文要研究了经剂的合成及工艺条件。     

煤油生物催化脱硫的实验研究

煤油中的硫化物能够腐蚀金属设备，造成环境污染，影响产品质量，因此对其脱硫技术的研究具有重要的现实意义．生物催化法脱除石油产品中的硫是一种很有前途的油品脱硫方法．本文研究在温和的条件下，利用适宜的微生物的代谢过程对煤油脱硫．采用在煤油中加入不同浓度的硫醇后再加入一定量的微生物菌，利用分光光度计检测菌体数量增长情况，同时利用自动电位滴定法检测煤油中硫含量，监测微生物的脱硫效果．     

从航煤酸渣中制取石油亚砜

本文研究从航煤酸渣中制取石油亚砜的方法。将酸渣稀释,从中分出油层,用过氧化氢氧化油层得到石油亚砜。文中探讨了氧化过程中氧化剂(过氧化氢)、催化剂(冰乙酸)及反应时间对石油亚砜收率的影响。研究结果表明,氧化剂过氧化氢以1.0 mol为宜;催化剂冰乙酸的用量以0.5 mol为宜;反应时间以30分钟为宜。反应时间越长,转化率反而降低。     

氧化煤油的组成分析

文中用柱层析方法,按官能团和极性将氧化煤油分离成七个组份,总收率在93％以上,重复性较好,最大相对误差为9.55％,一般为2％左右。用气相色谱进行定性得到满意结果。