实货制条件下铁路枢纽内快运班列的组织模式

对现有铁路枢纽内快运班列组织模式(OMM)进行研究.提出将铁路物流中心站考虑进编发快运班列的站点集合,与编组站协同处理编发快运班列的组织新模式(OMLM);在借鉴双层时空网络原理基础上,结合货主对货物运到期限的要求,以货主满意度最大和编发班列的收益最大为优化目标,以同一方向的货物不可被拆分,货物送达编发站的发车条件为约束,建立了铁路枢纽内快运班列编发时刻混合整数优化模型(RCETS),并用ILOG CPLEX软件求解;最后设计算例将提出的OMLM模式与OMM模式进行对比,结果表明,与OMM模式相比,在本文提出的OMLM模式下,当双目标的权重取值相等时,货主满意度增加19.84%,编发快运班列收益提高88.33%,能更好适应实货制改革的要求.     

基于JAVA业务规则管理技术的研究

本文介绍了业务规则的概念和业务规则管理系统模型的结构,对业务规则管理工具所涉及的规则语言框架、规制库、规则引擎技术作了讨论,同时对照JSR94标准,分析了ILOG JRules工作机制的优点。     

一种基于时间槽描述的印染车间调度研究与实现

以某印染企业实际的生产过程为背景,依据其生产工艺提出的应用与印染行业的基于时间槽描述生产过程调度模型,引进了一种预排序规则,通过一个三维约束变量实现作业车间的精确调度。结合实际生产车间调度数据并借助于ILOG工具对模型进行求解,验证了所建立的印染车间调度模型的有效性与可行性。