运用改进层次分析法研究河流水污染控制系统规划

结合大汶河背景资料,应用改进的层次分析法对河流水污染控制系统规划进行研究探讨,取得满意结果。从分析、探讨的过程看,该方法对于研究这类问题具有客观性、准确性和有效性的特点,是解决定性与定量相结合的水污染控制系统规划问题的较为理想的方法和手段。     

改进层次分析法在某滑坡场地建设适宜性评价中的应用

场地建设适宜性评价是土地利用、资源节约和工程建设的重要依据。应地区规划要求,为了确定滑坡场地建设适宜性,采用改进层次分析法(IAHP)针对性的提出基岩表面坡度、深切冲沟的距离以及滑坡自身的稳定性等9个评价因子,对规划区内整体稳定性较好的某滑坡进行场地适宜性评价。结果表明：适宜性区面积约0.83 km²,约占场地总面积的20.2%,分布于山前地带、场地中后部;较适宜区面积约0.43 km²,约占场地总面积的10.4％,主要为滑坡场地中部;适宜性差区面积约1.01 km²,约占场地总面积的24.4%,主要为滑坡的中前部;不适宜区面积约1.85 km²,约占场地总面积的45.0%,主要为工程地质条件及施工条件较差区域。评价结果与野外地质环境调查以及场地现状定性判别结果基本一致,具有可靠性,可见改进层次分析法对滑坡场地规划建设用地的分类和预测具有重要意义。     

飞机驾驶舱人机界面综合评估

为了解决飞机驾驶舱人机界面综合评估的问题,构建了一个综合评估模型,提出了一种基于改进层次分析法的评估方法。首先,通过指标体系建立流程构建了评估指标体系,然后通过加入专家自我评估表将不同专家的评估结果组合,最后通过某型飞机驾驶舱人机界面仿真平台进行评估验证。评估结果表明：该模型合理,该评估方法简单有效,并且该方法适用于和飞机驾驶舱人机界面类似复杂系统的综合评估。     

基于IAHP和模糊综合评判的企业安全风险预警系统研究

为有效控制企业安全生产风险，实现安全风险早期预警，基于理论及企业安全管理体系研究，确定了安全风险预警评价指标，采用区间层次分析法（IAHP）计算指标权重，确定了预警监测关键点，并运用模糊综合评判法构建作业现场安全风险预警评价模型与评价思路。研究结果表明：区间层次分析法和模糊综合评判法能够较好地对作业现场安全风险进行评估；该风险预警系统能够实现企业安全风险的量化评估，确定风险预警等级。实例分析结果与实际情况基本相符，表明本文风险预警系统能够为企业安全风险水平的管控提供指导。     

基于IAHP-模糊综合评价的商业银行核心竞争力评价方法

将IAHP方法与模糊综合评价方法相结合，提出了一种评价商业银行核心竞争力的定量方法，即IAHP-模糊综合评价方法。同时，文章给出了商业银行核心竞争力评价指标体系的一般结构。通过运用IAHP-模糊综合评价方法，在一定程度上减小了主观因素对评价的影响。     

基于遗传算法的施工导流建筑物优化

施工导流建筑物优化是一个复杂的非线性多目标优化问题 .针对传统优化方法的局限性 ,提出了基于遗传算法的施工导流建筑物优化方法 .通过分析施工导流建筑物优化的递阶层次结构 ,采用改进层次分析法 ( IAHP)确定各目标对应的权重 ,再根据多目标决策理论 ,把其转化为单目标优化问题 ;针对导流建筑物单目标优化模型 ,设计了此模型的遗传算法 ;最后通过实例验证了本文提出方法的可行性 .     

改进的层次分析法与对数最小二乘法的等同性

通过对改进的层次分析法与对数最小二乘法排序原理的分析和推导，证明了这两种排序方法的等价性。     

基于改进层次分析法的水环境生态安全评价与对策—— 以邢台市为例

通过对传统层次分析法的改进, 采用构建三标度(0, 1, 2)矩阵的方法, 构建3个层次、24个指标的水环境生态安全评价体系, 对邢台市水环境生态安全影响因素进行分析和判别, 对水环境生态安全状况进行评价。结果显示, 在24个评价指标中, 污水处理率、年降水量、废水排放总量、工业废水排放量和城镇居民生活污水排放量列权重在前5位; 2006-2015年邢台市水环境生态安全综合评价指数在0.36~0.63之间, 水环境生态安全处于一般状态和较差状态, 安全形势严峻。对邢台市水环境生态安全问题提出相应的对策和建议, 为水资源可持续利用提供理论依据, 同时为具有类似自然条件的地区的生态安全评价提供借鉴。     

城市旅游竞争力定量评价实证研究-以山东省17市为例

区域旅游之间的竞争集中体现在城市之间的竞争.山东各个城市旅游业发展迅速,但同时也存在着一系列的问题.为此,论文首先运用改进型的层次分析法（IAHP）建立了山东城市旅游竞争力评价指标体系.然后利用该指标体系的计算结果进行分析,总结出影响山东城市旅游竞争力的主要因素,指出每个城市存在优势和问题,提出了增强城市旅游竞争力相应的对策.     

基于IAHP-Entrop-Topsis模型的公路采购决策方法

针对公路建设材料需求量与价格的波动对项目建设影响极大的情况,提出了一种基于IAHP-Entrop-Topsis组合决策模型方法进行采购决策研究.这种组合模型将区间层次分析法（Interval-based AHP）与熵权法相结合,将评估指标主观权重与客观权重相融合得到组合权重.并建立了组合权重的Topsis法,用来对公路建设材料供应商进行评价与排序,根据排序结果进行科学决策.实例运行结果表明,该方法是合理有效的.