仅用1表示数的最少个数

设n为正整数,f(n)是可以用1以及任意多个 号和×号(以及括号)来表示n时所用1的最少的个数.本文确定了n在若干情形时f(n)的值,改进了参考文献的部分结果,并提出了若干新的猜想.     

齿轮机构的最少齿数分析

通常齿轮的最少齿数是指用范成法加工时，不发生根切的齿数，但这并不是实际应用中的最少齿数，本文从齿轮连续传动的条件和变位齿轮的角度分析探讨了最少齿数的求法．     

CORBA技术在自来水收费系统中的应用

CORBA技术能够很好地解决网络应用中存在的问题．介绍了CORBA技术的基本概念，并描述了CORBA技术在自来水收费系统中的应用方式和实际操作过程．     

网络CAI课件开发研究

针对基于Intemet/Intrant的网络CAI课件的开发问题，给出了三层C／S机构的网络CAI课件的体系结构。并在讨论网络CAI课件特点的基础上，结合当前普通高校现有教学资源和CAI课件开发现状，提出一种切实可行的网络CAI课件开发方案，给出其总体结构，并就有关技术问题作了探讨。     

改进的基于关系数据库技术的公交查询算法

为满足公众对出行路径的多样性需求,针对目前公交查询算法的不足,提出改进的基于关系数据库技术的公交查询算法.该算法依据"最优路径的子路径都是最优路径"理论,通过换乘次数小的最优路径逐步求取换乘次数大的最优路径,并利用关系数据库技术进行最优路径集合的生成和优化,从而实现大规模公交网络的多目标路径搜索.以北京公汽网络作为算例,分别以最短出行时间、最小换乘次数、最少出行费用为评价标准编制程序搜索最优路径,结果表明最短出行时间算法的多目标搜索结果最优,查询速度快,具有推广价值.     

基于ArcGIS的公交换乘功能研究及实现

针对沈阳市的公交运行线路、公交站点和城市道路进行分析研究之后,结合ArcGIS软件的特点,研发出公交换乘系统。系统实现地图放大、缩小、漫游等GIS软件所具备的基本功能。乘客能够对现有的公交站点、公交线路,地名进行查询,并可以对查询信息进行定位。乘客输入任意出行起点、终点,系统可在相应的约束条件下,查找搜索出最优公交出行路径和换乘方案。     

最少呼叫下最少谣传时间的一个上界

谣传是将信息安一定的约束条件传递，最终使网络的每个结点都得到网络所有信息的信息传递方式呼叫次数和谣传时间是谣传网络的两个重要指标，本文给出一个在最少呼叫条件下最少谣传时间的上界。     

基于Applet技术的轻量级工作流引擎设计研究

在井陉矿务局门户和办公系统中,工作流管理系统是重要组成部分,该系统是基于J2EE架构下的B/S应用,其中包含公文流转、流转监管、模板管理、阅办、归档等主要功能,系统的核心部分采用基于Applet技术的轻量级工作流引擎,该引擎支持公文的并审和串审,并采用图形化的界面(GUI)与用户交互,用户能灵活、方便地定义工作流模板和处理公文.     

上海虹桥机场陆侧客流的研究与分析

作为上海市重要的交通枢纽中心,虹桥枢纽在出色完成其交通承载功能的同时,也为社会带来了诸多思考。与此同时,作为枢纽的重要组成部分,虹桥机场面对部分设施的使用效率未达预期、多种交通方式之间换乘存在多种问题以及枢纽中心和市区交通集散点之间的衔接等种种问题,如何能够提高机场运营效率,充分利用发达健全的硬件设施为出行者带来更为高效、快捷与舒适的交通服务,成为当今社会引人深思的话题。为此本文根据实地调查的数据统计结果,分析虹桥机场陆侧客流出行特征,运用层次分析法对虹桥机场各中交通方式的适用性进行分析,并提出相应优化方案。     

轨道交通枢纽换乘效率DEA非均一评价模型

换乘效率是对轨道枢纽换乘功能的综合度量，对其评价能够发现轨道枢纽在运动过程中存在的问题并能找出解决问题的有效途径，通过对多指标综合评价问题均一评价方法的局限性分析，提出了用数据包络分析方法进行轨道枢纽换乘效率评价的新思路，建立了输入输出指标体系和DEA非均一评价模型，给出了换乘效率，输入冗余率和输出亏空率以及运行有效性的评价分析方法，并进行了广州地铁枢纽换乘效率评价的实例研究，结要表明利用DEA方法评价轨道枢纽的换乘效率比传统方法具有更为明显的优势。