全文获取类型
收费全文 | 6621篇 |
免费 | 57篇 |
国内免费 | 25篇 |
专业分类
系统科学 | 42篇 |
丛书文集 | 508篇 |
教育与普及 | 557篇 |
理论与方法论 | 25篇 |
现状及发展 | 8篇 |
综合类 | 5563篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 77篇 |
2021年 | 116篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 317篇 |
2013年 | 461篇 |
2012年 | 547篇 |
2011年 | 705篇 |
2010年 | 686篇 |
2009年 | 777篇 |
2008年 | 730篇 |
2007年 | 637篇 |
2006年 | 335篇 |
2005年 | 221篇 |
2004年 | 154篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有6703条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
以江西省高速公路为例,利用2013-2015年江西省高速公路交通事故资料、1958-2017年江西省89个国家气象观测站cimiss逐日降水观测资料,系统地研究了江西省高速公路极端降水特征。结果表明:2013-2015年江西省高速公路交通事故夏季和冬季较多,交通事故与雨量成正相关,当降水增多时,交通事故显著增多。分析发现江西省高速公路极端降水各指标在不同路段分布呈现显著的差异,R95p在杭瑞高速东段最高,其次是沪昆线西部;极端降水频次分布表现为"总体一致型"和"南北差异型",前者极端降水载荷向量大值区出现在杭瑞高速、德昌高速、沪昆高速东段南昌至上饶段,这些高值路段是极端强降水异常的敏感路段;后者极端降水载荷向量大值区位于江西省北部沿江地区。极端降水阈值在丘陵和平原地区较高,山区较低;极端降水存在年际变化的特征,20世纪90年代中期存在一个突变,突变后降水极值升高,由极端降水造成的交通事故频发。为进一步研究高速公路典型极端降水成因,对极端降水路段进行了敏感性划分,主要有3个典型的极端降水频次敏感路段,分别为德昌-沪昆东"型"、"寻全-厦荣"型、"泰井-沪昆西"型,研究成果可为提高江西省高速安全运行能力和交通专业气象服务水平提供一定的参考。 相似文献
2.
3.
关于高速公路施工中的环保监理 总被引:1,自引:0,他引:1
根据高速公路施工合同协议规定的环保监理的义务 ,结合施工实践 ,从路基施工、桥梁施工及取土场、弃土场等规范施工的要求 ,阐述环保监理的控制方法 相似文献
4.
路面性能评价模块根据收集的路面数据,判断目前路面状况是否满足交通要求;所得结果将作为采取养护或改建措施以及采取何种措施的依据。高速公路养护管理系统辅助决策的好坏,很大程度上取决于养护管理系统对路面性能的评价。 相似文献
5.
一、前言
如何在大交通量的高速公路上,在确保正常通行的前提下,采取符合经常性、科学性和快速及时要求的沥青路面常见病害维修方法,是高速公路养护管理者关心的焦点。沥青路面常见病害有:裂缝类如纵横向温度、反射裂缝。松散类如坑槽、松散。变形类如沉陷、车辙。其他如泛油、磨光(抗滑性能差)。 相似文献
6.
绿化是高速公路养护的一个重要方面,野生植物是经过长期自然选择的优胜者,具有适应性广、抗病虫能力强,耐严寒等特点,与城市园林植物相比,它们虽少了几分艳丽,但却具有顽强的生命力,无需管理或稍加管理就能生长很好,这一特点使得它们在公路绿化中具有明显的优势,有利于减少抚 相似文献
7.
在伊河特大桥工地进行了两根大直径钻孔灌注桩的静、动载试验,两根桩中的一根采用了桩端压力灌浆新工艺。介绍了该试验的情况和试验结果,并对卵石层中的大直径灌注桩和经桩端压力灌浆处理后的桩在高应变测试中的特点和问题进行了研究。 相似文献
8.
我国高原地区分布广泛,高原冻土地区地基施工一直是高原公路建设的一个技术难题,本文以青藏高原某公路多年冻土区地基施工为例,首先介绍了多年冻土区病害特征,详细介绍了融沉问题和冻胀问题,最后总结了冻土地区路基设计的原则。 相似文献
10.