首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5篇
  免费   0篇
系统科学   1篇
综合类   4篇
  2021年   1篇
  2013年   1篇
  2008年   2篇
  2004年   1篇
排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
在研究团球γ (Fe,Mn)3C共晶体增强奥氏体钢基自生复合材料(EAMC)的力学与耐磨性能的基础上,分析了EAMC的强韧化及耐磨机理.结果表明,高硬度的团球共晶体与韧性奥氏体使EAMC具有优异的强韧性匹配;在低载工况下,共晶体在奥氏体基体的保护下可以有效阻碍亚表层中裂纹的扩展,加工硬化层中的硬度具有负梯度分布特征,从而减小EAMC磨损量;高载工况下共晶体在循环外力的作用下剥落,加重"三体"磨损,故EAMC耐磨性能随着共晶体的体积分数的增加而降低.  相似文献   
2.
在我国,中小企业具有数量多、机制灵活、适应性强、对市场反应灵敏等特点,对促进经济发展、保持市场繁荣、缓解就业压力、维护社会稳定、调整和优化产业结构等发挥着越来越重要的作用。本文以四川省石棉县中小企业为研究对象,采用定量分析与定性分析结合的方法对其发展现状进行研究,找出了一些制约该县中小企业进一步发展的因素,并且针对所存在的问题,提出了发展建议。  相似文献   
3.
粘结石墨基固体润滑涂层的微动摩擦磨损性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了探讨粘结石墨基固体润滑涂层的微动摩擦磨损性能的作用机理,使用SRV 微动摩擦磨损试验机对粘结石墨基固体润滑涂层在微动试验条件下的摩擦学性能以及抗承载能力进行研究,对其磨痕形貌和对偶转移膜进行分析.研究结果表明粘结石墨基固体润滑涂层的磨损率随着试验载荷和摩擦速度的增大而减小;而摩擦因数随着试验载荷增大而减小,随摩擦速度增大而缓慢增大;在微动摩擦过程中,高载高速可以促进高质量转移膜在对偶表面形成,从而使得粘结石墨基固体润滑涂层具有良好的抗承载能力和优异的抗磨减摩性能.  相似文献   
4.
加快发展现代高载能产业,有效发挥甘肃省丰富的煤炭、石油、风能、太阳能等资源优势,是推动甘肃工业实现新跨越的一条重要途径.对于高耗能行业和现代高载能产业如何区分和认识,是一个当前存在较大争议的问题.因而对此进行认真的调查研究,分清高耗能行业和现代高载能产业的区别,研究甘肃省当前的现状,为省委省政府制定宏观经济政策,实现工业经济跨越式发展目标提供参考.  相似文献   
5.
随着我国风电并网比例的逐年增加,采用荷源有功协调控制能有效提高风电消纳水平.为保证荷源有功协调控制策略的有效应用,建立基于模块化架构的荷源日前有功控制仿真平台,包括SQL Server数据库、数据交互时序控制模块、荷源控制策略计算模块、输出结果展示模块,解决了荷源控制仿真过程中数据交互时序的自动控制问题,并对荷源控制效...  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号