首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1420篇
  免费   36篇
  国内免费   16篇
系统科学   13篇
丛书文集   30篇
教育与普及   47篇
理论与方法论   13篇
现状及发展   9篇
综合类   1360篇
  2024年   11篇
  2023年   32篇
  2022年   36篇
  2021年   20篇
  2020年   26篇
  2019年   25篇
  2018年   23篇
  2017年   15篇
  2016年   32篇
  2015年   45篇
  2014年   74篇
  2013年   69篇
  2012年   78篇
  2011年   117篇
  2010年   98篇
  2009年   109篇
  2008年   107篇
  2007年   102篇
  2006年   66篇
  2005年   50篇
  2004年   53篇
  2003年   36篇
  2002年   46篇
  2001年   30篇
  2000年   16篇
  1999年   39篇
  1998年   34篇
  1997年   17篇
  1996年   17篇
  1995年   15篇
  1994年   19篇
  1993年   4篇
  1991年   4篇
  1990年   5篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有1472条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
在深井、超深井以及地层复杂等条件下,为了避免或减少钻井事故的发生,达到优质快速钻井的目的,选择合适的钻井液体系至关重要。基于案例推理(CBR,Case-Based Reasoning)的钻井液设计中,钻井液体系由岩性、井型和井深等属性推理得出,但属性权重的分配会对推理结果产生显著的影响;遗传算法在优化属性权重时,存在收敛速度慢、收敛精度低的缺点。针对上述问题,提出一种解决CBR中属性权重分配问题的改进遗传算法。首先,对遗传算子进行改进:选择算子方面,利用指数尺度变换法优化个体选择;交叉算子方面,对算术交叉中的比例因子进行自适应调整;变异算子方面,改进个体变异方向,保持种群多样性。其次,从个体适应度和交叉个体的差异程度两方面实现交叉概率自适应调整。最后,通过对UCI数据集的对比实验,证明了改进后的遗传算法能改善全局收敛性能,提高CBR的准确率。将该算法运用到基于CBR的钻井液设计中,实验结果表明,所提方法能够优化属性权重的分配,进而提高钻井液设计的质量。  相似文献   
2.
着重针对应用于饲料生产工艺的称重配料系统的控制策略进行研究,特别是对空中落差的研究,推出了实现该控制策略的高性能称重配料控制器,并进行切实可行的软硬件设计,以真正实现称重配料系统的高性能。  相似文献   
3.
4.
通过笔者参建的某高速公路现浇箱梁工程实例,论述了泵送高性能混凝土配合比的应用研究和实施效果。泵送粉煤灰高性能混凝土在箱梁结构中的应用,省内还是首次。本文在泵送高性能混凝土的配合比设计方面作了新的探索,并在施工管理和质量检验方面积累了一定的经验。  相似文献   
5.
针对吐哈第一口5000m以上的超深井——台参二井,在室内优选了钻井液体系——钾盐聚磺钻井液,对所钻遇的大段硬脆性泥页岩有极其特殊的防塌作用,确保了安全钻井,使吐哈第一口超深井─—台参二井顺利完钻.  相似文献   
6.
7.
中科院理化技术研究所工程塑料国家工程研究中心总工程师季君晖博士4月18日在中国化工报社表示,我国塑料产业进一步提升整体技术水平,通用塑料工程化、工程塑料高性能化、特种工程塑料低成本化是三大主题。  相似文献   
8.
简述了正交法在钻井液配方优化中的原理和方法,并证明了采用正交法进行钻井液处理剂的配方优选时,不仅能考虑多种因素、找出各因素对指标的影响,而且可充分考虑到各因素之间的交互作用,从而优选配置出最佳的钻井液。此方法简单、可靠,可带来较好的经济效益。  相似文献   
9.
井壁稳定性研究及其发展趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合作者近年从事井壁稳定问题研究的最新成果,从几个方面较系统地阐述了国内外井壁稳定性研究的现状及其发展趋势。根据实验结果研究分析了井壁坍塌与粘土矿物种类,特性,无机盐含量以及介质的pH值等物理化学因素的关系,指出了力学与泥浆化学相结合的模拟实验研究是井壁稳定问题的发展方向。分别探讨了防塌钻井液体系,防塌添加剂类型以及作用机理,研究表明,钻井液由阴离子体系发展到阳离子体系为解决井壁稳定问题展示了广…  相似文献   
10.
为了研究高性能混凝土组合桥面板经历疲劳荷载后的剩余承载力,设计制作了两个足尺的正交异性高性能混凝土组合桥面板,通过疲劳和静力加载试验测试了正交异性组合桥面板的静力承载能力、破坏形态与疲劳后剩余极限承载力。试验结果表明:正交异性高性能混凝土组合桥面板经历疲劳荷载后的静力破坏形态为受弯破坏,试件达到极限状态时中支点截面U肋屈曲,受拉钢筋屈服,负弯矩区混凝土板开裂严重,组合桥面板的受力性能发生退化。经过疲劳加载后的桥面板的剩余极限承载力较没有经过疲劳加载的桥面板承载力下降了约11.6%。基于钢筋混凝土黏结滑移理论推导了适用于疲劳荷载作用后的高性能混凝土组合桥面板平均裂缝间距计算公式。对比试验结果,所提出的平均裂缝间距计算公式具有良好的精度,可为实际工程应用提供理论参考。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号