基于不确定性的研制技术风险度量研究

针对武器装备研发项目中技术风险的特点,分析了技术风险的表现形式,建立了评价技术风险的指标体系并阐述了各指标的具体含义.从技术风险的本质特性出发,分析技术风险的随机特性和模糊特性,得出技术风险因子是一个随机模糊变量.引入不确定理论中的三角模糊模型来量化技术风险的后果类信息,并提出建立三角模糊模型的准则.对技术风险的概率类信息采用平均加权算法,结合后果类信息用随机模糊变量的期望值算子量化技术风险因子.利用灰色关联度确定各概率指标的权重,把计算结果与技术风险度评价等级表进行比较得出可行的结论.最后通过传动系统的实例对以上方法进行了验证,结果与实际相吻合.     

一种基于改进的弹性安全换道间距规则的元胞自动机模型

基于对STCA模型与F STCA模型的分析研究,结合车辆换道的实际状况,重新定义了换道风险度的概念,提出了一种更符合实际情况的改进的弹性安全换道间距规则,并进一步提出了基于该规则的双车道元胞自动机交通流模型.实验结果表明,该模型有益于提高道路资源利用率,同时在安全方面能够降低事故发生的可能性.     

Monte－Carlo法在航运项目经济评估中的应用

文章探讨Ｍｏｎｔｅ－Ｃａｒｌｏ仿真法在项目投资经济评估问题中的应用。解决建立随机因素以及实际问题的概率分布；所需分布随机数的产生；计算机程序的编写；计算结果的处理与应用。最后用Ｍｏｎｔｅ－Ｃａｒｌｏ法对某航运扩建项目进行了经济评估计算，并与一般性国民经济评估相对比，显示了Ｍｏｎｔｅ－Ｃａｒｌｏ法的优越性。     

山地灾害与经济建设风险度评价

以一个小流域为研究对象，将山地灾害与经济建设结合起来研究，并建立评价的数学模型，利用ＧＩＳ（地理信息系统）处理和分析空间信息的功能优势，按模型的要求，将各灾种参评因子的评价分值图件和研究区域社会经济水平指数评分图件，在Ｃａｌｃｏｍｐ３３４８０型数字化仪和微机的支持下，输入ＧＩＳ系统中，进行模型运算，然后利用ＧＩＳ的聚类功能，获得不同等级的经济建设风险度分布图。     

煤矿顶板安全性、风险度与预案投资效益评估方法研究

煤矿矿井顶板事故发生概率及其危害程度的不确定性使得防治顶板事故非常困难。对煤矿顶板事故进行科学有效预防的难度在于没有科学的方法去量化风险因素,风险信息具有模糊性。为了有效减少煤矿顶板事故,更好地指导顶板事故防控政策的制定与实施。本文提出一种基于专家知识评估煤矿顶板安全性、顶板事件风险度和顶板应急预案投资效益的评估方法。利用专家调查法分析煤矿顶板事件发生的主要影响因素,对顶板事件安全性进行模糊综合评价;若煤矿顶板安全未达标,则进一步评估顶板风险事件发生的概率、严重程度和风险度;据此针对性地编制安全应急预案,并评估测算备选预案的经济效益,根据投资效益选择最优预案。实例分析表明这种利用专家知识的评估方法能够有效减少煤矿顶板事故。     

足球彩票胜负游戏的优化投资———在线组合优化

以欧洲赔率为依据,建立了足球彩票胜负游戏冷门分析的数学模型;结合实证,利用在线算法分析了传统的足彩投资方式———复式策略的弊端,认为复式策略的竞争比太大,风险度过高;进而提出了冷门预期策略,利用冷门指标对复式策略投注进行了优化组合,大幅度地降低了竞争比和风险度.     

组合投资项目的风险度分析及择优方法

针对组合投资项目决策问题 ,应用信息论理论与方法定义了组合投资风险度 ,并运用该指标计算出组合投资方案的净现值 ,建立了有限资源条件下带风险度的组合投资项目的最优组合模型 ,并给出了一个实用的算法和应用案例.     

点面结合的应急救援体系研究初探

通过研究城市区域的风险和应急救援行驶时间影响因素,引入应急时间度这一概念,融合城市区域风险度应急时间度得出城市区域安全度,研究基于城市区域安全度对应急救援点进行布局的科学规划方法,使城市处于一个相对最优安全状态。本文对此研究方法仅为初探。     

铁路自然灾害宏观预警实现的方法和途径

基于铁路自然灾害发生的特点,在进行客观概率的估测和采用适应应答变化的指数平滑法来预测铁路受灾损失的基础上,给出风险度的确定方法,进而以划分出安全区、警戒区和危险区来实现铁路自然灾害的宏观预警     

长期投资决策的风险度及其应用

在回顾对投资风险论述的基础上,针对长期投资决策问题,应用信息论的理论与方法,引入投资风险度,并就其性质进行讨论．给出了带风险度的长期投资决策的净现值分析方法,同时用实例予以示范