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1.
对一类带时间窗的可折叠箱接驳运输问题进行了研究,其中使用可折叠箱在堆场与客户之间集散货物,一辆集卡可装载一个满箱或多个空箱,目标为集卡总工作时间的最小化.借鉴确定的活动在顶点上的图的思想,将该问题分解为满箱子问题和空箱子问题,其中满箱子问题类似于带时间窗的多旅行商问题,空箱子问题因客户的货物量可为负值而显著区别于车辆路径问题,且两个子问题之间存在访问时间耦合等关联.进而建立了问题的数学描述,设计了问题的主动禁忌搜索(reactive tabu search,RTS)求解算法,并基于随机生成的大量算例验证了算法的有效性.结果表明,相比于使用CPLEX等优化软件,RTS算法可以在更短的时间内求得问题的更优解;相比于使用标准箱的情形,使用可折叠箱可节省约13%的接驳成本. 相似文献
2.
3.
船舶自动识别系统fAutomatic Identification System,简称AIS)是一种新型的助航系统及设备。目前已发展成通用自动识别系统(UAIS)。AIS采用自控时分多址联接技术,在海事VHF频段自动连续发送本船静态、动态和航次信息及安全短消息,同时也自动接收周围船舶发出的这些信息,并与海岸基站进行信息交换。国际海事组织(IMO)在《关于全球船载自动识别系统fAIS)性能标准的建议案》中对AIS的功能做出了描述, 相似文献
4.
对船舶主海水泵节能提出了新方案,建立了一个试验台,并进行了一系列有关研究,证明了所建模拟计算节能方法是正确的。 相似文献
5.
6.
针对国内外机舱监控系统发展现状,提出了一种分布式的机舱监控软件结构,使用UML工具对系统软件进行设计开发,改变了传统的机舱监控系统软件设计的方法,解决了原有系统软件复用性差的问题,同时加强了团队开发的效果.通过介绍在开发客户端监视程序中设计的用例图、交互图和类图,直接体现了系统的软件结构,对同类系统的设计开发有一定的借鉴意义。 相似文献
7.
8.
论船舶几何碰撞会遇 总被引:1,自引:1,他引:0
朱军 《大连海事大学学报(自然科学版)》1996,22(2):1-4
提出船舶几何碰撞会遇和非几何碰撞会遇概念,会船碰撞危险和会船碰撞危险阀限以及船舶避领域中船舶会遇和会遇局成的定义,阐述了其判断方法。 相似文献
9.
李斌 《大连海事大学学报(自然科学版)》1996,22(2):36-40
对某轮主机缸套过度磨损问题从柴油机的工作状况,润滑条件和日常管理几个方面进行了较深入的分析,并提出了几点改进意见。 相似文献
10.